Lamborghini представила родстер Aventador SVJ63 (ФОТО)
Если перед покупкой Lamborghini Aventador есть одна вещь, которую стоит помнить, это крайняя жажда кислорода двигателем V-12, которая, подобно тигровым акулам, напоминает этот автомобиль, не позволяет вам оставаться на месте.
К счастью - как этот автор может подтвердить из первых уст - новый Aventador SVJ решает проблему охлаждения с помощью воздухозаборников, которые фактически выполняют свою работу. И родстер SVJ круче, буквально, как это серое специальное издание, которое дебютировало в прошлые выходные в Монтерее.
SVJ - это вызов «Авентадора», а родстер 63 - последний стенд SVJ, перед тем как Lamborghini заменит весь автомобиль другой моделью со средним расположением двигателя, мощностью почти 800 лошадиных сил и дверьми, которые открываются правильно.
Как и в случае с купе, которое было выпущено во время прошлогодних праздников на Пеббл-Бич, на продажу выставлено только 63 пронумерованных экземпляра («63» не имеет ничего общего со смещением, а с датой основания автопроизводителя, 1963). Все 63 уже проданы, сообщает Lamborghini.
Автопроизводитель выпустил тысячи моделей Aventador с момента запуска модели в 2011 году, поэтому книги заказов наверняка открыты для других. Lamborghini производит как автомобили 63-й серии, так и 900 автомобилей купе и родстер 800. Поскольку купе SVJ стоит от 526 854 долларов, включая налог на газ в размере 5400 долларов, вы можете прогнозировать, куда направится 63 родстер, по цене.
Матовый серый с черным углеродом и красно-оранжевой схемой на примере Pebble Beach является вдохновляющим началом (а цветные акценты сидений и рисунки на полу SVJ светятся под ультрафиолетовым светом).
Варианты настройки Lambo Ad Personam включают восемь цветовых комбинаций, которые являются исключительными для этой модели, включая окрашенные блики на планках крышки двигателя, логотипы SVJ на внешних боковых сторонах крышки двигателя, а не на задних крыльях, и больше цвета, отслеживающего спойлер подбородка SVJ, сбоку пороги, диффузор и крыло в стиле Супермена, которое также, как 759-сильный V-12, глотает и задерживает воздух для улучшения прижимной силы через центральный впуск.
Максимальная скорость остается выше 217 миль в час. С или без номера 63 на капоте и дверях, Aventador остается одним из самых горячих суперкаров современной эпохи.
С аэродинамическими улучшениями SVJ мы действительно ценим, что это не самый горячий.
