Представлен бронированный BMW X5 Protection VR6
Концерн BMW презентовал BMW X5 Protection VR6. Класс защиты не выше аналогичного BMW X5 в прошлом поколении, однако новый броневик разработан на основе последней модели и имеет много доработок.
Кроссовер сертифицирован по стандартам BRV 2009, ERV 2010 и PAS 300, описывающим типы пуль и взрывчатых средств, от которых он обязан защитить водителя и пассажиров. Новинка защищена от стрелкового оружия калибра 7,62?39 с пулями без упрочненного бронебойного сердечника. Автомобиль выдерживает подрыв 15 кг тротила на расстоянии 4 м от борта. В базовой комплектации - бронированная крыша и пол, который выдерживает подрыв гранаты типа DM51.
Опционально низ можно усилить дополнительными панелями из стали и композитов - в итоге паркетник сможет противостоять гранате HG85, а крыша - выдержать атаку дрона, несущего заряд категории DTG5 (200 г взрывчатки C4 и более 500 осколков). Формованные детали создают защитный барьер из высокопрочной стали вокруг салона, бронированная перегородка в багажнике, стекла толщиной 33 мм с внутренним поликарбонатным слоем (в том числе - над перегородкой за спинками второго ряда) и алюминиевые пластины на днище. Интеграция защитных средств учитывалась на этапе проектирования базового BMW X5: все потенциально слабые места (переходы между панелями, стыки металла и остекления) заранее оптимизировались.
В шасси добавлены усиленные стальные пружины. Кроме того, автомобилю достались электронноуправляемые амортизаторы, активная система подавления кренов и полноуправляемое шасси, повышающее маневренность на малых скоростях и стабильность движения на высоких.
Что касается технической начинки, то автомобиль получил битурбовосьмерку 4.4 (530 л. с., 750 Н•м). Разгон до 100 км/ч составляет 5,9 с (BMW X5 M50i с тем же двигателем разгоняется за 4,3 с). Максимальная скорость ограничена отметкой 210 км/ч, средний расход топлива - 13,0 л/100 км.Даже после аварии мотор продолжит работу, подача энергии на оборудование машины не прекратится. Картину довершают шины Run Flat и топливный бак с самозатягивающимся после пробоины слоем.
В базовое оснащение включены обогрев лобового стекла и передней части боковых окон, доводчик дверей. Стекло со стороны водителя опускается электроприводом, и его ход при желании можно ограничить 10 см для обмена документами (чтобы не возникало возможности протолкнуть в салон крупный предмет). Опционально можно будет опустить стекло со стороны переднего пассажира. Паркетник также получил переговорное устройство для общения с внешним миром без открытия стекол и система поднятия тревоги. Среди обычного оборудования - четырехзонный климат-контроль, мультимедийная система с различными онлайн-сервисами. В качестве опций доступны кресла с вентиляцией и массажем, развлекательная система Entertainment Professional для задних сидений, лазерно-люминофорный дальний свет, круговой обзор с передачей картинки на смартфон клиента.
BMW X5 Protection VR6 выпускается вместе с обычными BMW X5 на заводе в Спартанбурге (Южная Каролина). Далее частично собранный автомобиль отправляется на завод в Толуку (Мексика), где и получает специальное оборудование и комплекс защиты.
