«Все в норме, говорили они»: Как дилеры «убивают» Renault Logan - владелец
"Официалы" несколько лет морочили автомобилисту голову, пока безобидная неполадка "Логана" не переросла в недешевую поломку.
Владелец Renault Logan на интернет-форуме автомобилистов рассказал, как дилеры "убивают" машины клиентов. По его словам, четыре года назад в его "Логане" появился металлический стук в рулевой колонке. По этому поводу водитель несколько раз обращался к дилерам, но это не дало результата. "Все в норме, говорили они", - посетовал автомобилист.
Прошло четыре года, и сейчас все дошло до того, что рулевая рейка в Renault Logan потребовала замены - она начала хрустеть во время движения без поворота руля, а при его повороте можно услышать одиночный стук. При торможении стук становится многократным.
Владелец Renault Logan возмущен тем, что "официалы" не признали неисправность рулевой рейки еще в первый год эксплуатации машины. Более того, по словам автомобилиста, все четыре года он постоянно ездил на сервис что-то менять в авто. Так, замене подвергались передние стойки, рычаги, ступичный подшипник и тому подобное. Также скоро нужно будет делать замену тормозных дисков, задних барабанов, сцепление зашумело, словно выжимной диск приказал долго жить.
Еще владелец Renault Logan рассказал, что машину начало трясти. Чтобы устранить эту неприятность, нужно чистить топливную систему. По словам автомобилиста, у его "тестя ВАЗ-2110 десятилетней давности лучше работает".
Примечательно, что на СТО специалисты удивились проблемности описанного Renault Logan. Так или иначе, за ремонт рулевой рейки вышло 16 800 рублей. "Вот и вся надежность Рено", - подытожил автомобилист.
Между тем, форумчане посочувствовали рассказчику, но отметили, что рассчитывать на надежность и качество новых Renault Logan вообще не стоит, так как их делают заметно хуже, чем старых "Логанов". К слову, некоторых автомобилистов вовсе не удивляет проблемность современных "Логанов", ведь, если верить некоторым мастерам, Renault использует в изготовлении новых машин восстановленные на заводе детали других авто.
