«Не за эти деньги»: О недостатках KIA Rio X-Line и KIA Rio 4 рассказал владелец
Ограниченность бюджета заставляет большинство автолюбителей искать компромисс между ценой и качеством.
На YouTube-канале "Гараж 19" автоблогер и обладатель автомобиля KIA Rio X-Line, на который пересел с Ford Mondeo, поднял вопрос недостатков, которые свойственны моделям KIA Rio X-Line и KIA Rio 4 th generation. Предупрежден - значит, вооружен, считает блогер, в целом называя последнее поколение "Рио" хорошим автомобилем за свою цену: "если убрать все недостатки, это уже будет автомобиль не за эти деньги". Многие автомобилисты поддержали блогера в его объективности, согласившись с тем, что за 1 млн рублей невозможно приобрести машину без "косяков".
Первое, на что обратил внимание владелец Rio X-Line, это вибрация на холостых оборотах, что свойственно всему поколению. "Лечится" недостаток перепрошивкой. Также есть вопросы по климат-контролю. Алгоритм его действия и управления им сложный, нелогичный, запутанный и до сих пор непонятный блогеру: хочешь настроить одно, но упорно работает другое.
Нарекания есть и по качеству материала отделки рулевого колеса. Причем, этот "косяк" проявляется очень быстро. Многие владельцы "Рио" 4 поколения уже меняли руль по гарантии либо им перетягивали рулевое колеса. Блогер порекомендовал смазывать руль глицерином во избежание быстрого прихода в негодность материала обивки.
Задние двери при закрывании могут скрипеть и греметь. Однако можно самостоятельно или в сервисе подрегулировать крепления двери и замок, и недостаток уйдет. Также блогер обратил внимание на уплотнители дверей. Он лично с проблемой не столкнулся, но многие жалуются на рассыхание резины. В любом случае, для профилактики можно промазывать резину силиконом.
Плохая шумоизоляция - известная проблема бюджетных автомобилей KIA. Плавность хода на плохой дороге исчезает и авто изрядно трясет.
Блогер обратил внимание на часто возникающий скрежет при торможении (при этом диски и колодке в порядке, а скрежет возникает только периодически), 3-секундную "задумчивость" кнопок управления на мультируле, а также на то, что "родной" клаксон, по словам блогера, "вообще жесть - крякалка", поэтому его заменили.
Среди возможных проблем с этими авто также числятся течь масла из АКПП, стук рулевой рейки. "Если столько минусов, зачем тогда брал?", - пишут пользователи, в то же время, выражая благодарность за честный обзор.
