Самозарядный карьерный самосвал eDumper стал крупнейшим в мире электромобилем (ФОТО)
Электродвигатель самосвала способен сэкономить 50 000 тонн дизельного топлива в год.
Швейцарское подразделение производителя техники Kuhn хочет электрифицировать сегмент карьерных самосвалов.
Он переоборудовал грузовик с дизельным двигателем для работы на электричестве и заставил эту махину работать в карьере, расположенном на окраине города Биль, Швейцария.
Самосвал получил название eDumper, и это самый большой электромобиль в мире.
EDumper начал свою жизнь как Komatsu HD 605-7, приводимый в действие гигантским турбодизельным двигателем с шестью рядами с рабочим объемом 23,1 литра.
Он имеет длину 9,14 метра, ширину 4,28 метра и высоту 4,28 метра. Kuhn Schweitz снял шестицилиндровый двигатель и заменил его моторами, которые потребляют электроэнергию от литий-ионного аккумулятора емкостью 60 000 кВт мощностью 9 000 фунтов. Для сравнения, самая большая аккумуляторная батарея, предлагаемая на Tesla Model X, имеет мощность 100 кВтч.
Пакет работает с технологией рекуперативного торможения, чтобы дать eDumper неограниченный диапазон движения. Исследователи не сделали прорыв в области аккумуляторных технологий, они просто использовали базовую физику. 45-тонный eDumper поднимает 13-процентный уклон, чтобы собрать 65 тонн извести и мергеля, которые необходимо доставить на соседний цементный завод.
Это настолько тяжело, что, когда он движется назад, его система рекуперативного торможения генерирует большую часть или всю энергию, используемую для подъема в гору.
Зарубежные журналисты недавно посадили пилота Формулы E Лука де Грасси в первый этаж кабины eDumper. Самосвал ушел с зарядом 90%, поднялся на вершину с оставшимися 80% и достиг 88% после спуска с холма.
Конечно, каждая поездка немного отличается, но Kuhn объяснил это тем, что eDumper обычно производит больше энергии, чем потребляет. Использование батарей в качестве источника энергии позволяет экономить около 50 000 тонн дизельного топлива в год.
Подразделение Kuhn eMining принимает заказы на eDumper. Стандартная модель с дизельным двигателем оценивается в шестизначную сумму (в долларах), но компания еще не установила цену электрической версии.
