«Укрзализныця» показала, как должен выглядеть нормальный плацкартный вагон
Сегодня, 13 сентября, на станции Киев-Пассажирский председатель правления «Укрзализныци» Евгений Кравцов и член правления компании Марчин Целеевський осмотрели первый плацкартный вагон, который обновили после капитально-восстановительного ремонта.
«Сегодня мы демонстрируем, как должны выглядеть все плацкартные вагоны. А главное - каким должен быть уровень комфорта. В этом году начали модернизировать три плацкартных вагона. Сейчас "Укрзализныця" работает над бюджетом на 2020 год. В компании почти 200 плацкартных вагонов, которые могут быть восстановлены таким ремонтом. При формировании бюджета компания вместе с Правительством рассмотрят возможности и источники финансирования для восстановления этих вагонов», - рассказал Евгений Кравцов.
Стоимость капитально-восстановительного ремонта одного плацкартного вагона составляет примерно 10,5 млн грн (без НДС), - это вдвое дешевле нового вагона и позволяет продлить эксплуатацию подвижного состава вдвое дольше, а именно на 14 лет.
Все работы по модернизации указанного вагона «?Укрзализниця» выполнила в собственном Каховском депо. Почти все комплектующие - отечественных производителей. Таким образом компания реализует программу импортозамещения. За этот и прошлый год «?Укрзализниця» провела капитально-восстановительный ремонт 134 вагонов.
По словам руководителя компании, из модернизированных вагонов «?Укрзализниця» формирует новые поезда, а также включает их в уже имеющиеся:
«В этом году мы уже запустили новый поезд в Мариуполь, который полностью состоит из обновленных вагонов. В октябре планируем пустить еще один такой поезд по этому направлению», - рассказал Евгений Кравцов.
После ремонта вагон полностью меняется и выглядит как новый: меняется интерьер салона вагона, устанавливаются новые современные окна, полочки, оборудования. В купе для удобства пассажира - дополнительные светодиодные светильники на каждое место, а верхние полки оборудованы защитным бортиком.
Также устанавливаются экологически чистые туалетные комплексы закрытого типа, системы видеонаблюдения, крышная система кондиционирования воздуха. В служебном купе проводника есть пульт управления системами вагона, энергосистема вагона оборудована преобразователем напряжения.
Для справки:
«?Укрзализниця» эксплуатирует 1 200 плацкартных вагонов. Эти вагоны наиболее изношены. В общей сумме эксплуатируется 2 864 вагона, их средний возраст составляет 32 года при нормативе в 28 лет.
