«Лучший гольф-класс на рынке»: Почему вместо Mazda 3 россияне будут покупать KIA Ceed - автоблогер
Японский и корейский хэтчбеки сравнили по параметрам и ценам.
Автомобили гольф-класса из-за своей сравнительной дешевизны пользуются популярностью на российском рынке - и Mazda 3 вместе с KIA Ceed не являются исключением. Ведущий канала "Cliconcar" выяснил, почему вместо "японца" россияне будут покупать "корейца".
Mazda 3 в кузове хэтчбек отличается достаточно привлекательной внешностью, отсылающей к дизайну более премиальных автомобилей. Блогеру понравились светодиодные фары и многогранная радиаторная решетка. Салон японской "пятидверки" настолько хорошо сделан, что любая кнопка или деталь интерьера порадует владельца. Что касается эргономики "японца", то передняя часть салона восхищает удобной посадкой и наличием регулировки руля по вылету, но с удобством на креслах заднего ряда могут быть проблемы - недостаточное место для ног и головы, а среди "фишек" можно отметить только подлокотник, так как подогрева там не предусмотрено. За "тройку" в комплектации Active с 2-литровым мотором и АКПП придется выложить от 1 711 000 рублей.
Корейский хэтчбек обладает простым внешним дизайном, а салон "корейца" намного просторнее, чем интерьер "японца" - на задних креслах вполне хватает места для ног и головы и имеется подогрев сидений, что доставляет дополнительный комфорт. "Сид" обзавелся светодиодной головной оптикой, парктрониками и камерой заднего вида, но имеет все только одну выхлопную трубу, в отличие от Mazda 3.
В гонке по прямой Mazda 3 на "автомате" легко "уделывает" KIA Ceed с турбомотором и "роботом" - японский хэтчбек разгоняется до первой "сотни" за 9,41 секунды за счет хорошего рывка и превосходного крутящего момента. Интересно, что корейский хэтчбек набирает первую "сотню" за 9,35 секунды, несмотря на наличие роботизированной коробки передач.
"Японец" обладает тихоходностью, экономичностью и плавным ходом на дороге, а плавное переключение и бодрая реакция на педаль газа доставит удовольствие владельцам. "Рулежка" на KIA Ceed не вызывает никаких претензий - руль очень чувствителен и легко откликается на любые прикосновения водителя. Автоблогер считает, что российские автолюбители будут покупать KIA Ceed вместо Mazda 3, так как он более прост в дизайне, лучше управляется и дешевле стоит. "Лучший Гольф-класс на рынке", - закончил он.
