Новости и события » Экономика » Козаченко: Ситуация с перевозкой зерновых Укрзализныцей - катастрофическая

Козаченко: Ситуация с перевозкой зерновых Укрзализныцей - катастрофическая

Козаченко: Ситуация с перевозкой зерновых Укрзализныцей - катастрофическая

Глава Украинской аграрной конфедерации Леонид Козаченко в эфире 24 канала заявил, что ситуация с перевозкой зерновых "Укрзализныцей" является катастрофической

"Это коллапс. Особенно это проявилось на Юго-Западной железной дороге, которая сейчас вообще остановила перевозки зерна. У фермеров из-за этого перестали покупать зерно. Потому что его нельзя доставить в порты. Цены начали падать. Сейчас аграрии из-за транспортного коллапс на железной дороге теряют по 800 гривен на тонне", - рассказал Козаченко.

Как отметил председатель Украинской аграрной конфедерации, о возможном коллапсе руководство "Укрзализныци" предупреждали заранее. Даже призывали создать оперативный штаб.

"Но руководство монополиста на заседаниях штаба заявляет, что не могут ничего сделать. Мол, вот давайте подумаем, кому отдать предпочтение - тебе или тебе? И начинается в зале тут такая вот, скажем, бурная дискуссия. Трудно принимать решения в таком формате. Надо в конце концов подходить к этому с такой стратегической позиции. Аграрии в этом сезоне, готовы продавать около 55 миллионов тонн зерна. На три миллиона больше чем в прошлом году. Однако чем вывозить выращенное? Поэтому эта проблема - логистическая, становится самым большим препятствием для дальнейшего развития нашего сектора. И единственный путь преодоления этой проблемы - это срочно искать по всему миру хотя бы в аренду локомотивы, которых крайне не хватает", - отметил председатель Аграрной конфедерации.

Кроме того, по словам Леонида Козаченко, нужно начинать частную тягу, немедленно строить автомагистрали и развивать речное судоходство.

"Там есть много проблем. Но есть и перспективы. Нужно наращивать производство барж, буксиров для перевозки. В советские времена 11 миллионов тонн мы перевозили по рекам. Сейчас - примерно 3,5 миллиона. То есть это все то, что нам надо сделать в течение ближайших 2 - 3 лет, максимально приложить усилия, профессионализм и снять эту проблему логистики. Надо наводить порядок. Чем быстрее мы это сделаем, тем лучше", - подытожил Леонид Козаченко.


Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх