У Mercedes-AMG большие планы на недавно разработанный 421-сильный мотор
Обычно, когда автопроизводители представляют обновленные версии своих флагманских моделей, которые оснащены самыми передовыми технологиями, это означает, что эти самые новые «фишки» обязательно появятся в более доступных автомобилях бренда. Но бывает и наоборот - 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель Mercedes-AMG M139 с турбонаддувом, который дебютировал на «заряженном» хэтчбеке А45, видимо будет установится и в более дорогие модели спортивного подразделения Mercedes-AMG.
В своем интервью в рамках автосалона во Франкфурте, Тобиас Мерс, который является генеральным директором немецкого бренда, рассказал о том, что новый мотор, который находится под капотом высокопроизводительных AMG A45 и CLA 45 использующих только передний привод будет устанавливаться и в более дорогие модели.
«Наш новый двигатель M139, способный развивать мощность до 421 лошадиных сил и крутящий момент в 500 Нм, также был разработан для работы с задним приводом. Но все же, в ближайшее время немецкий автопроизводитель решил полностью сконцентрироваться на электрификации своего текущего модельного ряда, так что распространения мотора M139 на более дорогие модели придется немного подождать.
Весьма вероятно, что двигатель M139 будет широко использоваться в дальнейшем, прекрасно работая и с электромотором, и, наверное, сможет заменить рядные 6-цилиндровые двигатели в моделях с индексом «43» и «53». Господин Мерс также добавил, что будущие «63» автомобиля будут по-прежнему иметь мощность около 600, даже при использовании гибридной системы.
