«Чувствуешь себя более заземленно»: Первыми впечатлениями о Renault Logan после ВАЗ-2112 и Skoda Fabia поделились владельцы
Большая, мощная и просторная? Да, это Renault Logan!
О том, каково это - пересесть на более новую, молодую машину, да еще и иномарку, рассказал владелец автомобиля Renault Logan 2016 года, купленного специально для работы в такси как выносливая машина. Первыми впечатлениями о популярном бюджетном французском авто поделились на YouTube-канале "FX Grail".
Первое, что подкупает, это молодой возраст автомобиля и установленный под его капотом "ниссановский" мотор 1,6 л 110 "лошадей". Однако, по сравнению со старым ВАЗ-2112 и даже с более молодой, но "мелкой" Skoda Fabia (1,2 л, 90 л. с.), Renault Logan в максимальной комплектации имеет массу привлекательных черт. "Общее впечатление хорошее", констатируют блогеры, отмечая то, что даже по сравнению со "Шкодой" "Логан" более "тяжелый", широкий и в целом "чувствуешь себя заземленно". Управляется авто приятно.
Renault Logan показался достаточно мощной машиной с хорошей динамикой, которой с головой хватит тем, кто не любит "погонять" и обгонять на дороге всех подряд. МКПП на "Логане" настроена оптимально по длине передач. Если в "Фабии" вторая передача очень короткая, то "Логан" позволяет с комфортом разогнаться и после этого плавно переключиться на третью. Для городских пробок и в целом движения в городском ритме это хорошо.
Также в Renault Logan приятное впечатление производит удобство регулировки стекол и зеркал - кнопки управления на водительской двери расположены очень удачно. Места в салоне достаточно и впереди, и сзади. Подвеска достаточно мягкая.
Есть и минусы. Радиус разворота у "Логана" существенно больше, чем у маленькой "Шкоды". С непривычки маневрирование на небольшом участке вызвало сложности. Также есть претензии к "шумке".
Однако по сравнению с ВАЗ-2112 Logan, относящийся к машине В-класса, выигрывает во всем. Единственное - подлокотника не хватает, которого почему-то нет в "Логане" даже в максимальной комплектации.
