Продолжение ремонта дорог Днепропетровской области под угрозой: как это исправить
2 ноября народные депутаты будут голосовать во втором чтении за проект бюджета на 2020 год. До этого времени направления финансирования основного финансового документа страны могут измениться, и мы надеемся, что найдутся средства для ремонта дорог Днепропетровской области.
Премьер-министр Украины Алексей Гончарук в своем первом видеоблоге рассказал, что до 15 сентября правительство подало проект бюджета на 2020 год, как того требует закон.
«Он (проект бюджета - ред.) основан на показателях, которые были рассчитаны еще весной, - сказал Алексей Гончарук. - И не учитывает большинство тех реформ, которые мы планируем сделать. Почему? Потому что парламент их еще не принял, они еще не опубликованы и не вступили в силу. До 2 ноября мы должны его доработать до второго чтения. И между 15 сентября и 2 ноября все необходимые изменения будут нами туда внесены. И я очень надеюсь, что народные депутаты в ноябре проголосуют за главный финансовый документ страны».
ЧТО ЭТО ОЗНАЧАЕТ ДЛЯ ЖИТЕЛЕЙ ДНЕПРА
Информатор проанализировал проект государственного бюджета и не увидел там ни копейки на развитие трасс Днепрпетровской области, которые ремонтируются по линии Укравтодора. А вот на ремонт и обслуживание дорог местного значения и ремонта дорог в населенных пунктах Днепропетровщина получит чуть больше миллиарда грн. Что бы это значило?
Напомним, что всего на дорожную инфраструктуру в 2020 году в Украине Кабмин предлагает потратить 69,6 млрд грн. Из них 38 млрд грн планируют потратить на дороги государственного значения, а 22 млрд грн уйдут местным бюджетам в виде субвенций на ремонт и содержание дорог местного значения. Так вот, на ремонты и улучшение крупных трасс государственного значения пока Днепропетровской области не планируют дать ни копейки.
Пока без финансирования трасса Днепр-Царичанка-Кобеляки-Решетиловка, Мерефа-Лозовая-Павлоград, Борисполь-Днепр - Запорожье (через Кременчуг) - Мариуполь. Напротив этих трасс в бюджете пустые места. И совсем нет в проекте бюджета 2020 даже строки - самой многострадальной трассы страны Днепр - Кривой Рог-Николаев.
«Это очень настораживает, - комментирует ситуацию глава бюджетной комиссии горсовета Днепра Артем Хмельников, - С одной стороны, очевидно, что прекращать финансирование строительства дорог, где оно идет полным ходом, очень неразумно. Например, Днепр-Решетиловка - важное направление для страны. С другой стороны, оправданием в этом случае может быть то, что эти расходы будут учтены во втором и третьем чтении, либо эти расходы будут предусмотрены по статьям другого распорядителя бюджетными средствами. Например, в 2020 году заказчиком будет Дорожный фонд. И по этому органу мы увидим статьи расходов в 2020 году. Я надеюсь, что такое финансирование будет».
До 2 ноября народные депутаты от Днепропетровщины, особенно от округов в Днепре, могут внести свои предложения и исправить ситуацию:
- Дмитрий Кисилевский
- Максим Бужанский
- Кирилл Нестеренко
- Вячеслав Медяник
- Юрий Мисягин
- Сергей Демченко
- Анна Личман
- Владимир Захарченко
- Елена Криворучкина
- Юрий Корявченков
- Дмитрий Черный
- Денис Герман
- Роман Каптелов
- Дмитрий Шпенов
- Владислав Бородин
- Сергей Северин
- Александр Трухин
- Владлен Неклюдов
- Юрий Кисель
- Никита Потураев
- Дмитрий Припутень
- Оксана Дмитриева
- Владимир Кабаченко
- Яна Зинкевич.
Мы очень надеемся, что наши посланцы в Верховную Раду прислушаются к рекомендации своего коллеги из горсовета Днепра Артема Хмельникова и смогут отстоять интересы своих избирателей в парламенте.
