В основу первого пикапа Hyundai ляжет рамная конструкция
Первый серийный пикап Hyundai получит раму лестничного типа, несколько видов привода, а также разные конфигурации кабины.
Первый серийный пикап Hyundai получит рамную конструкцию, а также несколько вариантов привода и конфигураций кабины. Об этом изданию Which Car рассказал глава австралийского подразделения южнокорейской марки Джон Кетт.
По словам топ-менеджера, компания уже заканчивает раннюю стадию разработки пикапа, который получит раму лестничного типа. Кроме того, будут предусмотрены модификации как с приводом на одну ось, так и полноприводный вариант. Плюс ко всему Hyundai рассматривает возможность выпуска нескольких версий с разными конфигурациями кабины.
Наконец, Кетт отметил, что проект пикапа Hyundai также частично инвестирует компания Kia. Это подтверждает прежнюю информацию, что две южнокорейские марки будут выпускать по сути совместную модель, которую предложат под разными брендами.
По предварительным данным, пикап будет запущен в серию в 2020 году. Как ожидается, это будет автомобиль, который сможет составить конкуренцию, например, Toyota Tacoma и Ford Ranger.
Ранее сообщалось, что новый пикап будет практически идентичен концепт-кару Santa Cruz, который дебютировал в 2015 г. на Детройстском автосалоне. Данные о силовых агрегатах новинки пока держатся в секрете. Напомним, прототип был укомплектован двухлитровым четырехцилиндровым турбодизелем, развивающим 190 л. с. и 406 Н·м крутящего момента.
Кроме того, у новинки может появиться "заряженная" версия с агрессивным обвесом и длинным ходом подвески, которую оснастят двухлитровой турбированной "четверкой" от хот-хэтча i30 N. На нем этот мотор в топовой модификации развивает 275 л. с., однако его производительность можно увеличить до более чем 300 лошадиных сил.
