«Они Опелями становятся раньше самих Опелей» - Реакция сети на первую поломку Hyundai Santa Fe с 7 000 км пробега
Новый Santa Fe - еще не залог беспроблемного автопутешествия за границей.
Блогер YouTube-канала "ZergBush", не так давно купивший новенький кроссовер Hyundai Santa Fe 2019 года с 2,2-литровым "турбодизелем" в салоне у официального дилера, пожаловался на то, что по непонятным причинам за рубежом на пробеге всего 7 тысяч км загорелся чек, указывающий на какую-то проблему с двигателем.
Проблема появилась неожиданно во время пребывания в затяжной 9-часовой пробке при пересечении государственных границ внутри Европы. Когда авто подъехало и стало "в очередь", топлива в баке, судя по предпоследнему "горящему" делению, оставалось где-то на 100 км, то есть бак был не пустым. Однако 9-часовое продвижение к непосредственно таможне в режиме постоянных "старт-стопов" с глушением и запуском мотора для экономии топлива, бак, все-таки, почти опустошило. При этом загорелся "check engine".
Границу, все же, пересекли, авто не глохло, ехало. Однако в моторе уже возникла какая-то ошибка. Проверка уровня масла в двигателе не показала никаких отклонений. "Сбросить" ошибку помогло отключение и подключение АКБ, и пока "чек" больше не "выскакивал".
"Они Опелями становятся раньше самих Опелей", - высказываются автомобилисты о "мудреных" машинах Hyundai. В то же время, некоторые из них предполагают, в чем может быть причина выскакивания и исчезновения "чека": "При низком уровне топливе могло немного воздуха хватануть, и какой-либо из датчиков мог на это сработать, и автоматически бы загорелся чек", "Забился сажевый фильтр, необходимо проехать на скорости и он сам очистится", "Не любит дизель частые старт-стоп, возможно когда стоял в пробке включалась регенерация", "Че было-че было, Хендай это было!".
