В сети обсудили, с каким мотором лучше покупать Toyota Land Cruiser 200: «10 лет - полет нормальный»
Если брать дизель - то исключительно новый, без каких-либо компромиссов и покупки "у друзей".
К такому неутешительному выводу пришли комментаторы сообщества "ВКонтакте" о Toyota Land Cruiser. Одному из автомобилистов стало интересно, с каким мотором лучше всего покупать себе "двухсотку", ведь типов двигателей для него предоставляется аж четыре штуки: 1KD-FTV, 1GR-FE, 2TR-FE, а также 1GD-FTV.
Если верить отзывам автолюбителей, то меньше всего проблем доставляет 1GD-FTV. Многие комментаторы хвастаются, что проезжают на нем сотни тысяч километров без необходимости ремонта, и при этом все обслуживание силового агрегата заключается в своевременной смене масла - операция не из дешевых, но оно того определенно стоит.
"10 лет - полет нормальный, ни единой претензии к 1GD", - делятся опытом водители Toyota Land Cruiser 200. 2TR-FE и 1GR-FE в принципе также довольно надежные варианты, рассказывают автомобилисты, только у первого частенько проявляется серьезный "масложор", а на втором иногда "летят" форсунки без видимых на то причин.
А вот если говорить о том, с каким мотором Toyota Land Cruiser 200 лучше не покупать вообще, то здесь ответ довольно однозначен. Дизельный 1KD-TF, рассказывают автолюбители, представляет собой "сущее зло", и сталкиваться с ним, особенно при приобретении подержанного внедорожника, однозначно не лучшая идея.
"Я 5 лет страдал. Пришлось заменить все форсунки, дважды отремонтировать турбину из-за "масляного голодания", да и масло менять требует каждые 7-8 тысяч километров, денег не оберешься", - грустный итог подвел один из владельцев дизельного Toyota Land Cruiser 200.
