Обзорщик о Renault Arkana: «Сыровата и недоделана»
Автолюбитель протестировал кроссовер и рассказал о его плюсах и минусах.
С момента выхода "Арканы", в сети появилось множество разногласий по поводу ее функциональности. Дабы разобраться в деталях автор YouTube-канала DRIVE.RU протестировал автомобиль и поделился независимым мнением. Стоит отметить, что Renault Arkana является совершенно новой моделью французского производителя, которая включает множество современных опций. Блогер обращает внимание на эргономичный блок микроклимата и расширенную мультимедийную систему. Но отделка интерьера исполнена очень бюджетно. "Передняя панель живет своей жизнью, а "дубовый" пластик везде поскрипывает", - объясняет автомобилист.
Что касается управления, то 1,3-литрового двигателя мощностью 150 л. с., автомобилю вполне достаточно. При включенном Sport-режиме Renault Arkana имеет очень хорошую динамику. Подвеска не плохо справляется с неровностями дороги, но при больших стыках автомобиль все же дребезжит. "Спрашивается, для чего зажимали подвеску?", - задается вопросом обзорщик.
Тестируя автомобиль на грунтовой дороге, отмечается его плавность хода. Электронная система стабилизации ESP значительно улучшает преодоление крутых подъемов и спусков. Если на асфальтированной дороге к подвеске еще возникали вопросы, то на пересеченной местности Renault Arkana чувствует себя как в своей стихии.
Подводя итог, можно сделать вывод, что Arkana действительно привнесла нечто новое в модельный ряд Renault и на фоне остальных "бюджетников" может похвастаться своей функциональностью. Но обзорщик все же выявил определенные недостатки. "Сыровата и недоделана", - добавляет он.
