«Очень достойный»: Почему стоит покупать Renault Logan второго поколения - автоледи
Французский бюджетный седан не впечатляет ни отделкой, ни роскошной внешностью, зато его более "крутые" конкуренты уступают ему по проходимости.
Renault Logan является бюджетным автомобилем и к нему неоднозначно относятся автолюбители - одним он нравится, а других машина просто разочаровала. Ведущая канала "Шмекси-Утка" рассказала, почему стоит покупать французский седан второго поколения.
В плане внешности "француз" второй генерации стал более современнее выглядеть, обзавелся новыми ходовыми огнями на светодиодах, а клиренс достиг 170 мм. Объем багажного отсека на Renault Logan II составил 510 литров, что вполне достаточно для транспортировки грузов, но для расширения пространства можно сложить сиденья заднего ряда, а единственным неудобством грузового отделения является то, что его дверь можно закрыть только снаружи, из-за чего пачкаются руки.
На задних сиденьях достаточно места для ног и головы пассажиров, а также имеется ремень безопасности, традиционный для машин французского бренда. Салон "Логана" не отличается дорогими отделочными материалами и наличием самых передовых технологий, так как этот автомобиль предназначен для того, чтобы доставить своих владельцев из одной точки в другую с минимальным комфортом.
Подкапотное пространство рассматриваемого "Логана" занимает бензиновый мотор объемом 1,6 литра с отдачей 102 лошадиные силы, работающий в паре с АКПП. Первую "сотню" Renault Logan набирает за 11,7 секунды, что вполне хватает для машины такого класса. Помимо того, шумоизоляции во французском седане нет - при движении ощущаются посторонние звуки из-под колесных арок и рычание мотора.
При этом, на Renault Logan имеется энергоемкая подвеска, легко "проглатывающая" дорожные неровности, благодаря чему создается впечатление, что машина может преодолеть любое препятствие. Блогер отметила, что была удивлена этому - не всякий конкурент "Логана" так сможет. "Очень достойный", - закончила обзор автоледи.
