10 «горбатых» выходцев ЗАЗ, про которые мало кто знает
ЗАЗ-965, первый украинский серийный автомобиль, в свое время был одной из самых любимых моделей у советских граждан. Современных автомобилистов «горбатым» не удивишь. Возможно, это получится сделать его уникальным версиям, которые мало кто видел.
Экспериментальный образец «Москвич-444»
Знаете ли вы, что родоначальником «Запорожца» был «Москвич-444» (см. фото вверху)? Только через несколько лет его назвали ЗАЗ-965 и отправили в серийное производство. Это произошло в 1960-м году. До конца 1960-го года в Запорожье успели сделать около 1,5 тыс. экземпляров этой модели.
НАМИ-059
В 1958 году появился опытный прототип НАМИ-059 с кузовом универсал. Кузов, кстати, сделали из стеклопластика. Автомобиль оснащался 2-цилиндровым 0,75 л двигателем мощностью 22 л. с., который работал вместе с 4-ступенчатой механической коробкой передач.
Почтовый фургон ЗАЗ-965С
В начале 1960-х появился почтовый ЗАЗ-965С, грузоподъемностью 150 кг. Руль располагался справа. Всего сделали около 650 таких фургончиков.
НАМИ-0100
В 1963 году появился прототип НАМИ-0100. Это был обновленный внешне ЗАЗ-965 «Запорожец». Работы над ним вскоре прикатились, так как создали новый «Запорожец».
Пикап ЗАЗ-965
На базе модели ЗАЗ-965 в свое время даже делали пикапы, но, конечно, не серийно. Такие автомобили ездили только по заводу.
Кабриолет ЗАЗ-965
Запорожский автозавод не выпускал серийно кабриолеты ЗАЗ-965. Они являются самодельным творчеством граждан СССР. Оказалось, что «горбатый» может стать неплохим миниатюрным кабриолетом.
Стретч на основе Запорожца
В наши дни некоторые умельцы пытаются удлинить «горбатого». В результате получаются необычные машины-стретч. Выглядят они как пародия на американские лимузины.
Bagira
В 1989 году энтузиаст-любитель сделал самостоятельно на базе ЗАЗ-965 полноприводный автомобиль Bagira. Очень много деталей взяли от ВАЗ-2108 (например, двигатель), а также от ЛуАЗа (например, коробку передач и приводной вал).
Рестайлинговый ЗАЗ-965
Некоторые энтузиасты самостоятельно тюнинговали ЗАЗ-965, дорабатывали его, и даже пытались представить, как могло бы выглядеть новое поколение этой модели.
Двухмоторный спорткар с кузовом ЗАЗ-965
Может ли у «горбатого» быть два мотора? Может! Для такого авто взяли два японских мотора Yamaha. Их общая мощность составляет 300 л. с. До 100 км/ч такой автомобиль разгоняется менее чем за 4 секунды!
