Porsche назвал российские цены на базовый Taycan
Электрокар Porsche Taycan в версии 4S доступен с двумя вариантами электрических силовых установок - 530 (в режиме Overboost) и 571 лошадиных сил (с батареей Plus).
Компания Porsche представила базовую версию своего первого товарного электрокара - Taycan. Автомобиль получил приставку 4S в названии и уже доступен для заказа в России. Желающим приобрести новинку придется заплатить минимум 7 793 000 рублей. Первые автомобили доберутся до дилеров осенью следующего года, сообщает пресс-служба немецкого бренда.
Taycan 4S доступен с двумя вариантами электрических силовых установок - 530 (в режиме Overboost) и 571 лошадиных сил (с батареей Plus). Разгон до "сотни" в обоих случаях занимает у электрокара 4 секунды. Максимальная скорость - 250 км в час. Запас хода у новинки составляет 407 км, модификация с батареей Plus может проехать без подзарядки 463 километра. Импульсный инвертор на передней оси в Taycan 4S работает с токами до 300 ампер, а на задней оси - до 600 ампер.
От остальных версий электрокара Taycan 4S можно отличить благодаря 19-дюймовым колесным дискам, красным тормозным суппортам и новой геометрии нижней части переднего бампера. Также машина получила диффузор черного цвета и светодиодные фары с системой динамического освещения. Коэффициент лобового сопротивления - 0,22.
В салоне "четырехдверного спортивного седана", как его называют в компании, устанавливается центральный 10,9-дюймовый сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы. Еще один опциональный монитор предназначен для переднего пассажира. Количество кнопок и механических переключателей сведено к минимуму - большинство функций можно контролировать при помощи сенсорных поверхностей.
До этого, Porsche Taycan был представлен в двух топовых модификациях - Turbo и Turbo S. Агрегаты последней при активации функции быстрого старта Launch Control в режиме Overboost выдают 761 лошадиную силу (560 киловатт). Такой автомобиль способен набирать первую "сотню" за 2,8 секунды. К примеру, столько же требуется для ускорения до 100 км/ч рекордсмену "Нюрбургринга" Lamborghini Aventador SVJ. Суммарная мощность двигателей версии Turbo составляет 680 л. с. (500 кВт), что позволяет электрокару ускоряться с места до "сотни" за 3,2 секунды. Максимальная скорость обеих модификаций - 260 км в час.
