Ан-24 отмечает 60 лет с момента первого полета
20 октября 2019 года исполняется 60 лет с момента первого полета Ан-24. Этот авиалайнер стал одним из самых массовых региональных самолетов в СССР, который связал небольшие города и отдаленные поселения с внешним миром.
Старт разработке дал Совет министров СССР 18 декабря 1957 года. В постановлении указывалось о необходимости создания самолета с коммерческой загрузкой 4000 кг и дальностью полета до 400 км при скорости полета 450 км/час. Однако впоследствии некоторые характеристики удалось улучшить - максимальная коммерческая нагрузка составила до 5700 кг, а дальность полета могла доходить до 2000 км.
«Оказалось, что новая машина ведет себя в воздухе более-менее нормально, вот только двигатели - не подарок. Они были экспериментальными, поэтому неудивительно, что с ними возникли проблемы. Из-за них машину то и дело бросало влево-вправо. Но у нас был отличный бортинженер Афанасий Круц. Ему пришлось весь полет колдовать у панели управления», - вспоминал ранее в интервью «Фактам» второй пилот Юрий Курлин, который был в составе экипажа, впервые поднявшего Ан-24 в небо 20 октября 1959 года.
Серийное производство базовой модели началось в Киеве на заводе №473 в 1962 году. Уже в сентябре Ан-24 совершил первый технический рейс с пассажирами на борту из Киева в Херсон, а 31 октября на этом маршруте начались регулярные полеты этой модели.
Модифицированную версию Ан-24Б начали собирать в 1965 году на заводе №99 в Улан-Уде.
Самолет отличался от базовой модели топливными баками большего размера, измененной конструкцией шасси, закрылков, пассажирского салона и увеличенным числом иллюминаторов.
Ан-24 стал хорошей заменой поршневых устаревших самолетов Ил-14 и Ил-12, которые перевозили меньше пассажиров с меньшей скоростью. Самолет изначально проектировался для возможности совершать взлеты и посадки с грунтовых полос, что значительно расширяло географию его полетов.
Издание Aviation Week & Spece Technology за 28 января 1963 года цитировало Олега Антонова, который предполагал, что жизненный цикл самолета составит 30 тыс. летных часов, и он сможет находиться на службе в течение 10-15 лет.
Серийное производство Ан-24 длилось с 1962 по 1979 годы. Всего было выпущено 1346 воздушных судов этого типа, из них 1028 собраны в Киеве. До сих пор в мире эксплуатируются десятки Ан-24.
В Украине регулярные полеты на этом самолете совершает "Мотор Сич". В парке авиакомпании находятся три борта: UR-47297 1971 года выпуска, UR-MSI 1972 года выпуска и UR-BXC 1973 года выпуска. Эти Ан-24 можно встретить на маршрутах Киев-Львов, Киев-Одесса, Киев-Запорожье.
