Работа над ошибками: Блогер устроил тест-драйв для новой Mazda 3
После рестайлинга "трешка" вышла на уровень, который вполне можно сопоставить с автомобилями из премиального сегмента. Но по ценнику - еще рано.
И последний факт сильнее всего радует автолюбителя, которому удалось поехать в Европу, чтобы устроить полноценный тест-драйв для столь долгожданной новинки. Он намеренно взял Mazda 3 в стартовой комплектации, чтобы наглядно продемонстрировать, какого уровня достигли японские разработчики, пытающиеся внести идею, что в машине должно быть "все и сразу": "Тут уже в базе вы получите то, за что в премиум сегменте придется доплачивать серьезные деньги".
Речь идет о четком проекционном экране, работу которого наконец довели до ума, а также - о по-настоящему роскошном салоне Mazda 3, находясь за рулем которой, объясняет водитель, у него окончательно пропадает ощущение того, что это - не премиум-класс, поскольку такого он никак не мог ожидать. Единственный минус - нет кожаной обивки в "трешке", предназначенной для России, но так, убежден блогер, даже лучше: "С кожей она была бы намного дешевле".
Для водителя Mazda 3 - настоящий рай. Система удержания в полосе, система остановок перед людьми и прочими препятствиями, активный круиз-контроль - далеко не полный список всего, что получает покупатель базовой версии популярного "японца". Подводя итоги, автомобилист пришел к выводу, что разработчики провели глобальную работу над ошибками, окончательно избавившись от мелких огрехов: "Самое главное - что ее делали люди и для людей, а не маркетологи".
