«Ну и что это за вата?»: В сети назвали причины «вечно глохнущего» Renault Logan 2
Автомобилист обнаружил крайне неожиданную находку внутри катализатора.
Изначально владелец Renault Logan второго поколения думал о том, что проблема заключается в цепи ГРМ. Французский седан начал глохнуть прямо во время езды, из-за чего водитель, по его же словам, "поседел на месте": "Машину купил буквально на последние деньги, надеялся, что в крупный ремонт вкладываться не придется, но увы". Однако как оказалось в дальнейшем, тратиться на "Логан" автомобилисту не пришлось, но некоторые моменты его все-таки очень сильно смутили.
Он обнаружил причину, по которой его Renault Logan вечно пытался заглохнуть в самый неподходящий момент. Водитель проверил цепь ДАД, заменил сам датчик на новый, выкрутил лямбда-зонд, но все без толку - проблема и не думала пропадать. Тогда автомобилист решил снять выпускной коллектор, и за задней стенкой катализатора обнаружил крайне странную теплоизоляцию, о происхождении которой ему было ничего не известно. Вид у нее был такой, словно кусок стекловаты оторвали от рулона и запихнули в трубу катализатора.
"Ну и что это за вата? А если бы она перегрелась и вспыхнула?", "Труба не может быть забита теплоизоляцией, это какой-то косяк!", - возмущаются комментаторы в сети, уточняя, что владельцу Renault Logan 2 необходимо ехать к дилерам и разбираться, как кусок стекловаты мог оказаться внутри катализатора.
