Новости и события » Общество » Как определяется бесплатная норма ручной клади при полете разными авиакомпаниями

Как определяется бесплатная норма ручной клади при полете разными авиакомпаниями

Как определяется бесплатная норма ручной клади при полете разными авиакомпаниями

Во время путешествий пассажиры сталкиваются с ситуациями, когда билет выписала одна авиакомпания под своим кодом, но фактическим авиаперевозчиком является другая компания. Или же когда билет включает перелеты сразу несколькими авиакомпаниями.

Актуальная норма перевозки багажа указывается в билете и действительна для всех перелетов. А как в таких случаях определяется актуальная норма перевозки ручной клади?

Бесплатная норма ручной клади определяется, исходя из правил авиаперевозчика, который фактически выполняет рейс. Рассмотрим на конкретных примерах.

Вы купили билет у Turkish Airlines на рейс Киев-Стамбул с кодом этой авиакомпании, но фактическим авиаперевозчиком выступает МАУ. В таком случае действует норма МАУ, которая разрешает провозить один предмет весом до 7 кг и с габаритами до 55х40х20 см, а также дополнительно личную вещь с габаритами до 40х30х10 см, если тариф включает перевозку багажа.

Аналогично и в обратном случае. Если вы купили билет у МАУ, но фактически рейс выполняет Turkish Airlines, действуют правила Turkish Airlines. Она разрешает провозить в экономе один предмет с весом до 8 кг и с габаритами до 55x40x23 см, а также дополнительно личную вещь, например, ноутбук или ручную сумку и пакет с товарами, купленными в магазине Duty Free в аэропорту.

Полеты с пересадкой

Вы купили билет у KLM из Киева в Нью-Йорк с пересадкой в Амстердаме. Первый сегмент Киев-Амстердам выполняет МАУ, второй сегмент - KLM. В таком случае также действуют правила оперирующего перевозчика. Это значит, что вы можете взять на первый рейс ручную кладь 7 кг согласно правил МАУ, в то время как на второй - 12 кг, согласно правил KLM.

Аналогичные правила действуют и в отношении комбинаций рейсов других авиаперевозчиков. Поэтому перед вылетом всегда проверяйте, какая авиакомпания фактически выполняет рейс, и ее правила.

Ведь может возникнуть ситуация, когда, вылетев из Нью-Йорка в Амстердам KLM, вы столкнетесь с необходимостью доплатить за ручную кладь на последующем рейса МАУ, если эта ручная кладь будет превышать установленные лимиты.

Самые интересные статьи об авиации, информация о новых маршрутах и распродажах авиабилетов в нашем канале Telegram и Facebook. Подписывайтесь сейчас!

Авиакомпании


Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх