Платные дороги и продажа части "Укрзализныци": Главное из интервью министра инфраструктуры
Министр инфраструктуры Владислав Криклий считает выход "Укрзализныци" из перечня предприятий, не подлежащих приватизации, ее спасением и уверяет, что объединит всю Украину различными транспортными сообщениями.
Порты
Если говорить именно про Донбасс и то, что в части Министерства инфраструктуры, то прежде всего это касается морского торгового порта Мариуполя. Были согласованы территории акватории и этого порта. Потому что только один порт - Белгород-Днестровский - имел определенные четкие территории, которыми он мог оперировать. Теперь остаются еще 12, границы которых придется определить, чтобы можно было проводить нормальную хозяйственную деятельность.
Строительство дорог
Планы очень амбициозные. 24 тысячи километров, которые должны быть построены за четыре с половиной или пять лет. Плюс будем эффективно сотрудничать с международными финансовыми организациями для того, чтобы лучше привлекать и реализовывать их возможности. Это для местных дорог, в первую очередь, с органами местного самоуправления, с облгосадминистрациями.
Перспектива платных дорог в Украине
Рассматриваем сейчас несколько направлений: Львов-Стрый, Львов-Тернополь, Львов-Краковец, плюс Белая Церковь-Киев и еще Большая окружная по Киеву. Последнее - это крупнейший проект, он дорогой, но очень интересный. Во-первых, там большая интенсивность. Во-вторых, это позволит в целом разгрузить кольцевую, объездную.
Возвращение "Укрзализныци" министерству
Меморандум, который будет подписан на этом форуме, это невероятный сигнал, толчок для "Укрзализныци", потому что это подписываем с ЕБРР о намерениях относительно публичного размещения акций. Потому что недавно был принят как раз закон, который убрал из перечня предприятий, не подлежащих приватизации, "Укрзализныцю" и "Укрпошту". Поэтому появилась возможность выходить на биржу с публичными размещениями акций. Во-первых, это даст возможность конвертировать эту часть акций при их нормальной оценке, инвестировать в подвижной состав, в локомотивы. То есть инвестировать в те вещи, которыми в первую очередь должна заниматься "Укрзализныця". Во-вторых, это увеличит стоимость компании, ее капитализацию однозначно после этого.
Публичное размещение акций означает, что, условно говоря, компанию оценивают в 15 млрд долларов. Если продаем 10%, то это означает, что, выходя на биржу, размещаем 10%, и в ту стоимость, по которой будут покупать эти акции, и оценивается компания. Если эти акции начнут хорошо торговаться и на них будет спрос, и компания сможет стоить больше. Например, 20 млрд.
Главная цель министра
Объединить всю Украину различными транспортными сообщениями. Потому что инфраструктура - это единый живой организм. Когда спрашивают, "с чего первого вы начнете, будете дороги делать, или железную дорогу, или авиасообщение", здесь нельзя отвечать "или". Здесь должны быть и дороги, и авиасообщение, и остальное. Инфраструктура - это фундамент для развития экономики. Все экспортные и импортные операции связаны с инфраструктурой.
Валерий Калныш
