«Их турбодвижок - самое ненадежное, что может быть»: ТОП-5 автомобилей для «жертв маркетинга» - от Skoda Kodiaq до Renault Kaptur
В список вошли популярные, но плохие машины, которые неоправданно разрекламированы маркетологами.
Составить ТОП-5 автомобилей для "жертв маркетинга", которые ведутся на рекламу и престиж, а не реальные качества машины, решил ведущий канала Dizzlike Channel. Пятое место его импровизированного рейтинга заняли автомобили группы VAG в бюджете от 1 до 2 млн рублей, в частности Skoda Kodiaq. По словам блогера, люди покупают "Кодиак" и другие автомобили "ВАГа" потому, что смотрят обзоры в сети - а обзоры машин Skoda и Volkswagen никогда не публикуют без согласования с дилером, который вырезает все негативные моменты и не говорит о поломках 1.4 TSI.
На четвертое место блогер поместил автомобили BMW, в частности машины 3-й серии. Досталось баварскому концерну за то, что он позиционирует эти автомобили как драйверс-кары, хотя на деле их таковыми не назовешь: "В китайцах драйва больше, чем у БМВ". Также минусом BMW является жесткая привязка к дилеру, с которым нужно согласовывать каждый "чих", дабы не слететь с гарантии.
Третью строчку рейтинга ведущий отдал Hyundai Creta. Маркетологов "Хендэ" он назвал очень умными ребятами, поскольку те умудрились "впарить" широкой публике "Крету", не явно, а очень грамотно и ненавязчиво сравнивая ее с конкурентами. Однако на деле покупатель получает мотор 1.6 или 2.0 с катализатором, требующим ремонта на пробеге от 20 до 70 тысяч км: "И жрет эта машина, как слон".
Второе место досталось Renault Arkana с ее барабанными тормозами, малообъемным двигателем 1.3, "убогим" салоном, которую покупают просто из-за чуть более демократичной цены, чем у конкурентов. Блогер отметил, что, как и в случае с "ВАГом", "Рено" не давали "Аркану" на обзор без согласования.
А лидером ТОП-5 стал Renault Kaptur, который, по словам блогера, является "Дастером" с другим оперением. Сам по себе автомобиль неплохой, но становится плохим, если взглянуть на неоправданно завышенный ценник. А по комфорту и "начинке" "Каптур" проиграет даже китайскому Geely Atlas.
Но нашелся еще один бренд, который блогер решил поместить вне списка - это Nissan и целый ряд его автомобилей. Так, после альянса с Renault автомобили Nissan стали удешевлять и ставить на них "ломучие" вариаторы Jatco: "Он стоит 50 тысяч, но дилер вам его втюхает за 500". С такой трансмиссией, по мнению блогера, Nissan Qashqai превратился в откровенно плохую машину, Nissan X-trail стал просто растянутым "Кашкаем" с элементами B0, а решение поставить на двухтонный Nissan Murano вариатор блогер назвал идиотским. Досталось от блогера и автомобилям "ниссановского" премиального суббренда Infiniti: "Их турбодвижок - самое ненадежное, что может быть".
BMW Geely Hyundai Nissan Renault Volkswagen
