Чем C-HR лучше RAV4
Сравним два кроссовера от Toyota и попытаемся выяснить, почему C-HR недооценен россиянами.
На домашнем рынке японский кроссовер Toyota C-HR демонстрирует рекордные продажи, но в России он не сыскал такой популярности. Почему же так? У C-HR есть немало преимуществ, он в некотором плане даже лучше RAV4. Автомобилист, две недели "обкатывавший" кроссовер, рассказал, в чем.
Молодежный Toyota C-HR недооценен россиянами - у него привлекательный футуристичный дизайн, которым многим кажется спорным, а некоторые даже умудряются сравнить его с Nissan Juke. В салоне накал дизайна ослабевает, возможно, к лучшему. Разница в ширине с RAV4 на передних сиденьях не ощущается. Дизайн интерьера кроссоверов разный, но у обоих есть индивидуальные "фишки".
Едет Toyota C-HR гораздо интереснее, чем его "собрат". Отмечается, что "Равчика" сложно назвать драйвовым - ему скорее подходит описание комфортного и добротного авто. Преимуществами C-HR перед RAV4 является короткоходная подвеска, меньший уровень кренов, а также более низкий вес - как следствие, кроссовер лучше управляется и имеет больше "азарта".
Движок C-HR, в отличие от RAV4, тянет почти "с низов", создавая мощные разгонные импульсы, которым не мешает вариатор, имитирующий работу 7-ступенчатой КПП Расход топлива компактного "японца" в городском цикле составляет 8,8 литров на 100 км, что меньше, чем у "собрата"-оппонента. Особого внимания удостоилась приличная как для класса автомобиля шумоизоляция.
Можно сделать вывод, что Toyota C-HR лучше RAV4 как городской автомобиль, ведь "кушает" он меньше, внешний вид у него ярче и едет он драйвовее. Но вот что касается грунтовых дорог - здесь очевидно преимущество "Равчика".
