Новости и события » Экономика » Глава Днепропетровского облсовета Святослав Олейник про аэропорт, Филатова и планы на 2020 год

Глава Днепропетровского облсовета Святослав Олейник про аэропорт, Филатова и планы на 2020 год

Глава Днепропетровского облсовета Святослав Олейник про аэропорт, Филатова и планы на 2020 год

Новый глава областного совета Святослав Олейник в программе «Грани» 34 телеканала рассказал о том, какими проектами займутся областные власти в 2020 году, про аэропорт Днепра, ПТУ, об отношениях с Борисом Филатовым и своем губернаторстве.

Деньги теперь придется экономить на всем

«Чаще всего на вопросы отвечал: «Уважаемые друзья, помните: мы - страна небогатая, нам надо экономить деньги. У нас с деньгами, к сожалению, есть очень печальные примеры, когда в бедной, по сути, стране мы строим гротескный «Тадж Махал», а потом трубы и прочие коммуникации не знаем куда подключать. Поэтому деньги придется тратить очень экономно». Когда станем богатой страной, тогда и будем мрамором облицовывать свои новостройки, но сегодня придется делать все надежно, но недорого», - считает Святослав Олейник.

Недостроенные объекты будут достраивать по очереди в зависимости от их готовности

«Рано или поздно все это надо будет достроить. Такая ситуация, думаю, не только в нашей области, такая проблема касается всей страны вообще.

В области мы уже практически обследовали все недостроенные объекты и распределили их по проценту их готовности. Эту работу делают сотрудники ОГА, облсовета и подрядчики, чтобы определить приоритеты. В первую очередь будут достраиваться те объекты, которые готовы на 70% и более. Чем выше готовность объекта, тем быстрее мы хотим его завершить. Но есть объекты, которые по смете стоят, например, 100 миллионов гривен, а на него потрачено 1,5 миллиона. Такой объект ставится в саму длинную очередь.

Всего объектов запроектировано на сумму двух каденций областного совета. Такое количество объектов одновременно финансировать не надо. Достраивать будем в первую очередь практически готовые объекты. Мэры городов, руководители ОТГ, депутаты облсовета говорят, что, например, вот именно эта школа, пусть она готова на 60%, но она крайне необходима. На базе таких консультаций и будет составляться список объектов, которые будут достраиваться в первую очередь.

Есть почти готовые опорные школы, детские сады, стадионы - перечень длинный. А ведь есть еще водопроводы, канализация, очистные сооружения. Поэтому в будущем бюджете области максимально возможное количество денег придется выделять на ремонты критичной инфраструктуры. Много водопроводов и так далее построено 50-60 лет назад. Они уже фактически не пригодны к эксплуатации. Мы несем на них серьезные потери - в землю уходит половина воды, а за электроэнергию платим, хотя вода до людей практически не доходит. Поэтому на ремонт Аульского водовода, канала Днепр - Западный Донбасс придется выделять очень серьезные средства. Сейчас идет технический аудит таких объектов, чтобы в дальнейшем, потратив раз деньги, мы долгое время не тратились на их текущие ремонты.

В ближайшие дни мы на сайте областного совета вывесим перечень объектов, которые будут достраиваться в первую очередь. Новое строительство или реконструкция, идущие в последние несколько лет, зависят от рыночной стоимости строительства», - сказал председатель областного совета.

Будут покупать недвижимость на вторичке

«Рыночная стоимость строительства нового строительства в Днепре стоит от 12 до 15 тысяч гривен за квадратный метр. То есть, 1 квадратный метр у коммерческого застройщика в Днепре сегодня стоит 550-600 долларов США. Когда государство или область заказывает строительство объекта, а стоимость квадратного метра этого объекта составляет 1200-1400 долларов США, то есть, в 2-2,5 раза выше стоимости коммерческого строительства, то, я думаю, это - основание для внимательного изучения того, почему такое произошло.

Теперь другое: допустим, мы максимально снизили цену строительства и строим по самой экономичной стоимости. А рядом находится здание, продающееся частным собственником на вторичном рынке. И цена этого здания в 3 раза ниже новостройки, такая ситуация сегодня на рынке недвижимости. Так, может, выгоднее купить это здание и реконструировать его, чем строить рядом новое?

Конкретный пример: в коммунальной собственности облсовета есть училище физкультуры и спорта, находящееся на 12 квартале в Днепре. Его размеров на всех спортсменов, которых надо там обучать, уже не хватает. Вопрос: строить рядом еще здание или купить стоящее рядом когда-то приватизированное здание бывшего детского сада? Так, может, купить его у владельца и сэкономить огромные деньги в бюджете?

Идет медицинская реформа, из-за сокращений и оптимизации практически в каждой больнице появляются свободные помещения. По области это - несколько тысяч свободных квадратных метров площадей. Если у нас появляются такие свободные площади, зачем строить новые больницы. Вот построили новую больницу имени Руднева в Днепре, которая стоит почти миллиард гривен. Слава Богу, что у нас нет столько больных детей в области, но она на 3/4 пустует. Так, может, туда помещать на лечение детей не только по специализации этой больницы, а не строить новые помещения?

Вот детские сады, которых по области явно не хватает, придется строить по месту все равно», - считает Святослав Олейник.

ПТУ обходятся местным бюджетам области и городов в полмиллиарда гривен в год

«Что касается ПТУ... У нас сегодня в области 60-70 таких учебных заведений. Они имеют все пока государственную форму собственности, а финансируются частично на счет местных бюджетов. Среднее ПТУ потребляет из местного бюджета 5,5-6 миллионов гривен в год. А в целом это - чуть меньше полумиллиарда гривен в год.

Что же мы получаем в результате такого профессионально-технического образования? Оказалось, результат очень низкий. Например, профессия «сварщик» декларативно существует в каждом втором ПТУ, а на деле сварщиков не выпускают. Поскольку тот уровень сварочного оборудования, которое есть в этих ПТУ, уже давным-давно практически нигде не применяется. И квалификация выпускников ПТУ по этой специальности ни одно серьезное предприятие устроить не может. Полмиллиарда в год потрачено, выпускники никуда устроиться не могут.

Есть у нас одно ПТУ, которое содержит АрселорМиттал Кривой Рог. Его бюджет 8-9 миллионов гривен в год, что чуть больше бюджета обычного ПТУ. Но эффективность обучения в этом ПТУ приблизительно равна эффективности все остальных ПТУ области, поскольку каждый их выпускник гарантированно устраивается на работу на их завод.

Поэтому мы хотим забрать все ПТУ области в коммунальную собственность, и Кабмин нас в этом поддерживает. Определить приоритетные кустовые училища, пусть их будет несколько на область. Укомплектуем их самым современным учебным оборудованием и будем принимать на обучение детей со всей области.

Остальные ПТУ надо или приватизировать местным предприятиям, или просто избавиться от них. А их общежития отдать для проживания там детей - выпускников из детских домов, которых в такие ПТУ пристроили, поскольку они и так там живут. И это будет правильно. Сейчас мы с ОГА работаем над наведением порядка в этой сфере», - рассказал Святослав Олейник.

Днепровский аэропорт может быть введен в строй за 2 года

«Очень хорошо, что строка расхода на Днепровский аэропорт в государственном бюджете уже есть, но от строки в бюджете до готового аэропорта дистанция длинная...

При оптимистическом сценарии аэропорт будет построен за 2 года. В течение 2020-2021 годов. Приблизительная стоимость всего проекта строительства - 2,1-2,2 миллиарда гривен. На 2020 год заложен 1 миллиард гривен на строительство, и еще есть 200 миллионов гривен на этот год, которые внесены в уставной фонд ГП «Национальное агентство инфраструктурных проектов», которое будет балансодержателем взлетно-посадочной полосы (ВПП). Они уже огласили тендер на проектирование, который пройдет еще в этом году, и с начала будущего года начнут готовить проект реконструкции ВПП и летного поля.

Выбран вариант реконструкции, при котором действующий аэропорт закрываться не будет. Новая ВПП будет строиться рядом, и она будет длиннее существующих, чтобы аэропорт смог принимать самолеты больших размеров, чем сегодня. Сегодня идут процедуры оформления дополнительной земли под нее.

Когда новая ВПП будет введена в эксплуатацию, существующая станет на ремонт.

Здание нового аэровокзала будет находиться в другом месте, которое никак не будет связано с существующим зданием аэровокзала. Инвестором этой части проекта готов выступить известный харьковский бизнесмен Александр Ярославский.

Наша задача - выделить ему полностью оформленный земельный участок. Опыт у него есть, он построил современный аэровокзал в Харькове», - пояснил Святослав Олейник.

С ДнепрОГА есть полная синхронизация действий

«Конечно, облсовет и ОГА - разные ветки власти. ОГА - исполнительная ветка власти, и они отвечают за все. Мы им помогаем с координацией с органами местного самоуправления, с корректировкой потоков средств областного бюджета. На сегодня у нас есть полное взаимопонимание во всех вопросах», - прокомментировал председатель областного совета.

В бюджете области удалось отстоять базу местных налогов

«Государственный бюджет был окончательно принят в минувший четверг, 14 ноября. Так вышло, что мажоритарщики объединились и проголосовали поправку, которой вернули налоговую базу для местных бюджетов. На сегодняшний день мы практически остаемся в той самой налоговой базе, в которой находились все последние годы. Поэтому бюджет уменьшится на 1,4 миллиарда гривен, а не больше, как нас пугали раньше.

Пока гривна укрепляется, у нас нет пока условий для роста цен, наоборот, цены на материалы и энергоносители немного упали.

Но мы планируем все равно бюджет эффективности. Каждая гривна народных денег должна быть потрачена таким образом, как тратятся деньги в семейном бюджете. Моя лично функция в том, чтобы отсекать все проекты а-ля Нью-Васюки.

Будем строить и ремонтировать инфраструктурные, учебные и спортивные объекты, а также вводится новая тема - урбанистика. То есть, совместно с ОГА на базе существующих проектов дать громадам финансирование на создание у них так называемого «жизненного пространства». Это могут быть пешеходные зоны, парки, скверы, центральные площади, но все они должны быть освещены и полностью безопасны для людей. На это мы готовы выделять серьезные деньги. Но не 200 миллионов гривен на один парк, как в Никополе, это слишком дорого. За такие деньги можно сделать 7-8 вполне современных и уютных парков или рекреационных зон. Пока Диснейленд мы себе позволить не можем, поэтому давайте создавать комфорт дешевле, но везде», - считает Святослав Олейник.

Днепр получит поддержку из областного бюджета

«У меня нормальные, спокойные, деловые отношения с мэром Днепра Борисом Филатовым. Мы в постоянном диалоге, даже по небольшим вопросам. Днепр получит из областного бюджета средства. Они пойдут на реконструкцию гимназии №5, одной из больниц, есть перечень таких объектов, они уже начаты, надо их завершить.

Но это - улица с двухсторонним движением. Мы также обращаемся к руководству города с просьбой выделить деньги из городского бюджета на те же самые городские парки - Шевченко, Глобы, Севастопольский, которые находятся в очень плохом состоянии», - сказал руководитель облсовета.

О медицине в области

«Главврач больницы Мечникова Сергей Рыженко - депутат областного совета. Мы с ним находимся в постоянном активном контакте. В этом году было выделено около 50 миллионов гривен нового медицинского оборудования, не только «мечниковцам». Конечно, нужно больше. Но больница Мечникова - флагман нашей медицины в области. Мы выделяем туда серьезные деньги, она находится под постоянной опекой областных властей.

В этом году в Кривом Роге был подписан меморандум между областной властью, городскими властями Кривого Рога и предприятием Арселор Кривой Рог, которое за свой счет - 16 миллионов евро построит самую современную онкологическую клинику. Осенью будущего года она должна быть открыта. Задача областной власти - создать фундамент под ее здание.

По своему качеству это будет уникальная клиника для Украины, она в готовом виде будет привезена и смонтирована немецкими специалистами. И эта клиника будет обслуживать всех жителей области», - рассказал Святослав Олейник.

Рассматривалась ли кандидатура Олейника на пост губернатора

«До завершения нашей каденции остался один год. Рассматривалась ли моя кандидатура на пост губернатора? Выбрали другого человека. Меня это вполне устраивает, поскольку, будучи председателем облсовета, я завишу только от избирателей. А так у нас с командой губернатора Александра Бондаренко нормальные деловые отношения, мы ему помогаем», - ответил Святослав Олейник.

Как может измениться политическая карта Днепропетровщины после выборов-2020

«Политические предпочтения людей меняются быстро. Впереди еще год. Много чего зависит от результатов работы центральной власти. Говорить о новых клиниках, парках, школах хорошо. Но люди перед ними поставили на первое место вопрос завершения войны на Востоке. Пока президент Зеленский прилагает все усилия для того, чтобы оправдать ожидания людей, причем - как можно более мирным методом, без людских потерь.

Если президенту Владимиру Зеленскому это удастся, вернуть территории, установить там конституционный порядок, то люди простят ему незначительные ошибки в управлении страной.

В возможность досрочных местных выборов весной 2020 года, верю не сильно. Общался со многими людьми, они также уверены, что досрочных местных выборов не будет. Как и пересмотра административно-территориального устройства страны - оно у нас вполне нормальное», - считает Святослав Олейник.

Глава Днепропетровского облсовета Святослав Олейник про аэропорт, Филатова и планы на 2020 год

Глава Днепропетровского облсовета Святослав Олейник про аэропорт, Филатова и планы на 2020 год

Глава Днепропетровского облсовета Святослав Олейник про аэропорт, Филатова и планы на 2020 год

Глава Днепропетровского облсовета Святослав Олейник про аэропорт, Филатова и планы на 2020 год

Глава Днепропетровского облсовета Святослав Олейник про аэропорт, Филатова и планы на 2020 год

Глава Днепропетровского облсовета Святослав Олейник про аэропорт, Филатова и планы на 2020 год

Глава Днепропетровского облсовета Святослав Олейник про аэропорт, Филатова и планы на 2020 год

Владимир Зеленский


Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх