Nissan представил седан Sentra с независимой подвеской
Nissan Sentra нового поколения укомплектовали 2,0-литровым атмосферником. Мощность мотора составляет 151 лошадиную силу.
Nissan представила Sentra нового поколения. Публичный дебют автомобиля состоялся на автосалоне в Лос-Анджелесе. Продажи седана начнутся в начале следующего года. Цены на машину будут названы позднее.
Дизайн Sentra получил черты Altima и Maxima. Автомобиль оснастили тонкими светодиодными фарами, спойлер, окрашенные в черный цвет зеркала заднего вида, широкую решетку радиатора V-Motion и 18-дюймовые колесные диски. В салоне устанавливаются новые сиденья и 4,2-дюймовый дисплей (для старших версий доступен 7-дюймый экран). За управление мультимедийным комплексом с "новыми возможностями" подключения смартфонов и восприятием голосовых команд отвечает тачскрин диагональю восемь дюймов.
Кроме того, седан доступен с пакетом систем безопасности Safety Shield 360, в который входит функция автоматического торможения с распознаванием пешеходов, система мониторинга "мертвых" зон, функция автоматического переключения дальнего света на ближний, а также система контроля соблюдения рядности движения.
Колесная база седана выросла до 2712 миллиметров. Кроме этого, новинка получила независимая заднюю подвеску вместо "балки". Машину укомплектовали 2,0-литровым атмосферником. Мощность мотора составляет 151 лошадиную силу. Двигатель работает совместно с вариатором Xtronic.
Позже гамма моторов будет расширена за счет более мощных агрегатов. Плюс ко всему инженеры модернизировали рулевое управление и подвеску, а также увеличили прочность конструкции.
