Подержанный KIA Sportage 3 - стоит ли он того?
"Киа Спортейдж 3" заслуженно является самым продаваемым кроссовером в России. Но стоит ли задумываться о приобретении подержанного "Спортейджа", если на новый не хватает денег?
Автоблогер Асафьев Стас рассмотрел KIA Sportage поближе и рассказал, какие проблемы он может доставить владельцу. Начал он с внешнего вида машины.
Конечно, дизайн той или иной машины - это вкусовщина. Но в данном случае "Киа" выбрала несколько странные дизайнерские решения. Тут и хромированная вставка на боку, после которой без полутонов идет черный цвет покраски машины, черный матовый и, в конце концов, матовый. Кроме того, стекла у Sportage 3 расположены таким образом, что если их открыть в мелкий дождь, то вся вода с крыши польется прямо во внутрь салона, заливая блок стеклоподъемников. Так же в этом автомобиле нередко запотевают фары, причем даже фары в боковых стеклах. Лакокрасочное покрытие на машине, как и на всех восточных, оставляет желать лучшего, потому, что сколов и царапин на капоте и крыльев избежать получится только при покупке защитной пленки.
Под капотом у KIA Sportage находится бензиновый мотор объемом 2 литра и мощностью 150 лошадиных сил. Чаще всего, при покупке подержанной машины можно встретиться с протекающей клапанной крышкой, однако в целом, кроме каких-то мелких поломок двигатель "Спортейджа" проблем не доставляет и ездит долго и надежно. Трансмиссия в авто очень мягка, переключение передач чувствуешь только изменением количества оборотов.
С безопасностью у авто все отлично - на краш-тестах она показала пять звезд. Салон при выборе "Спортейдж" лучше всего выбирать кожаный или комбинированный, так как в салонах с элементами из кож зама эти элементы трескаются и изнашиваются. В самом салоне пластик хоть и не лучшего качества, но в нем ничего не скрипит, не люфтит и не разваливается. Блогер отметил, что пробег на KIA Sportage сматывают бесследно, поэтому при покупке б/у машины лучше смотреть сервисную историю. Из недостатков - шумоизоляции в салоне нет.
Подвеска у "Спортейджа" довольно мягкая и начинает сдавать, только когда машина сильно нагружена. Управляемость за счет подвески же тоже на приличном уровне.
Завершая, блогер сказал, что "Киа Спортейдж 3" - это инструмент, который идеально справляется со своими задачами вроде езды на работу и домой, на дачу, для поездки за покупками, к тому же машина недорога в обслуживании и отремонтировать ее можно почти везде.
