Купе-кроссовер Audi e-tron получил фары с миллионом микрозеркал (ФОТО)
Компания Audi рассекретила купеобразную версию Sportback электрического кроссовера e-tron. У нее новые фары и более аэродинамичный кузов, благодаря которому вырос запас хода.
Audi e-tron Sportback стал первой среди серийных моделей, кто получил матричные фары с системой микрозеркал. С помощью электростатических полей почти миллион отражающих элементов (каждый имеет размер всего несколько сотых миллиметра) могут менять положение до 5 тысяч раз в секунду, позволяя очень точно регулировать световой пучок и даже проецировать различные изображения или анимацию на дорогу или стены, например, название модели.
При одинаковой длине в 4901 миллиметр и ширине в 1935 мм купе-кроссовер стал ниже на 13 мм (до 1616 мм), чем e-tron. Коэффициент аэродинамического сопротивления уменьшился с 0,28 до 0,25 - это позволило увеличить паспортный запас хода на десять километров.
Sportback отличается от обычного e-tron заваленными стойками кузова, покатой крышей и слегка измененным декором бамперов и порогов, наличием в списке опций 22-дюймовых колес. Объем багажника уменьшен с 600 до 555 литров, со сложенными спинками задних кресел новинка также вмещает меньше - 1595 литров против 1665 у стандартного кроссовера.
Как и обычный e-tron, купе-кроссовер имеет две модификации с двумя электромоторами (на передней и задней оси). Исполнение 50 quattro выдает 313 л. с. (540 Н·м), разгоняется до 100 км/ч за 6,8 секунды, а максимальная скорость составляет 190 км/ч. При емкости аккумулятора в 71 кВт·ч такой кроссовер может проезжать до 347 километров.
Топ-версия 55 quattro имеет 360 л. с. (561 Н·м) с возможностью кратковременного увеличения мощности до 408 л. с. (664 Н·м). В таком режиме e-tron Sportback набирает первую «сотню» за 5,7 секунды, максимальная скорость достигает 200 км/ч, а запас хода - 446 километров при батарее емкостью 95 кВт·ч.
Прием предзаказов в Европе на Audi e-tron Sportback откроется в конце ноября, а продажи начнутся весной 2020 года.
