Из этого Ferrari 360 сделали грозное авто для ралли
Наши коллеги из издания Road and Track наткнулись на этот раллийный автомобиль в социальных сетях и после тщательного расследования обнаружили, что это далеко нестандартный Ferrari 360. У машины созданная на заказн шасси с трубчатой рамой и кузов обычного Ferrari 360 Modena. История создания этого болида очень интересна.
У раллийного автомобиля, есть пара мотоциклетных двигателей Suzuki, каждый из которых может развить мощность до 200 лошадиных сил.
Созданный испанской командой по ралли и автокроссу Ya-Car, машина может похвастать системой полного привода, тогда как оригинальный Ferrari 360 имеет привод только на заднюю ось. Еще одно очевидное изменение - это заметно увеличенный ход подвески, позволяющий специально сконструированному «Феррари» преодолевать пересеченную местность. Кажется, что у него есть поликарбонатные окна, которые нужны для уменьшения общего веса авто. Также стоит отметить «совок» на крыше и гигантское антикрыло сзади.
Двойная выхлопная система с наконечниками, которые установлены в центральной части также выдают не оригинальную версию Ferrari 360, так как инженеры итальянского бренда изначально вывели патрубки выхлопной системы в углы заднего бампера. Компоновка раллийного автомобиля имеет больше общего с выхлопом, реализованным в 360 GT/GTC, хотя мы склонны полагать, что ребята из Ya-Car и вовсе разработали свою версию выхлопной системы.
