«Воет и не едет»: Почему плохо разгоняются KIA Rio и Hyundai Solaris - блогер
Корейские бестселлеры имеют особенность автоматической коробки передач, о которой стоит знать.
Приверженцы корейских "бюджетников" нередко спрашивают на форумах, почему плохо разгоняются KIA Rio и Hyundai Solaris с АКПП. Судя по отзывам, настает момент, когда машина "воет и не едет", в салоне появляется неприятный запах пластмассы, может ощущаться вибрация, иногда случаются пробуксовки в начале движения, порой глохнет двигатель, наблюдается стружка на щупе, и все это касается не только "Рио" и "Соляриса", а и других "корейцев".
На KIA Rio и Hyundai Solaris устанавливается классическая гидротрансформаторная 6-АКПП. Стоит знать, что в ней есть так называемый "бублик". Это ключевой элемент "коробки", выполняющий в ней роль сцепления, и все вышеописанные "симптомы", как правило, указывают именно на его неисправность.
Первое, что нужно помнить - АКПП KIA Rio и Hyundai Solaris не терпит некачественного масла и его замены. Если вовремя менять смазку, то неприятных моментов АКПП можно вообще не дождаться и спокойно ездить, либо благополучно продать машину.
Сказанное выше может показаться слишком очевидным, однако пренебрежение элементарными моментами в эксплуатации машины - достаточно частое явление, которое даже пропагандируется некоторыми автомобилистами, но оно как раз и приводит к тяжелым последствиям. Некоторые машины без проблем "переваривают" сомнительные масла, но только не "Рио" и "Солярис".
Еще один очень важный момент - АКПП KIA Rio и Hyundai Solaris требует прогрева. В теплое время года на это можно закрывать глаза, но ни в коем случае не в морозы. Для прогрева "автомата" нужно поставить его в положение "драйв", но газовать не на ручнике. Пары минут "прогазовки" достаточно, чтобы без вреда для "коробки" начать движение.
