Криворожские депутаты выясняли, почему автобусы покупают в лизинг, а "сарай" за 72 миллиона - не в лизинг, - ФОТО, ВИДЕО
Члены постоянной депутатской комиссии во время обсуждения проекта решения о закупке в лизинг автобусов сошлись на мнении, что это хорошее предложение, которое решит частично проблему с общественным транспортом в городе. При этом, бурное обсуждение вызвал вопрос закупки автобусов в лизинг под 17,5% и при этом покупке здания на Волгоградской за 72 миллиона не в лизинг.
На заседании постоянной депутатской комиссии по вопросам ЖКХ, транспорта и связи начальник отдела транспорта и связи Сергей Сыротюк рассказал о проекте решения "О предоставлении разрешения КП «Городской троллейбус» на заключение договора финансового лизинга на приобретение коммунального транспорта (автобусов)".
В проекте указано, что планируется приобрести 10 автобусов большой пассажировместимости марки МАЗ 103965, которые приспособлены для перевозки лиц с ограниченными физическими возможностями.
По словам начальника отдела транспорта, после закупки этих автобусов, будут открыты дополнительно еще 3 маршрута и на маршруте 228 и 228А будет пополнено количество подвижного состава.
Автобусы уже готовы, вопрос стоит только в их оплате и поставке на учет.
Депутат Юрий Цюпа отметил, что он только "за" приобретение новых больших автобусов и улучшение качества перевозок.
- Зачем нам, городу, в котором бюджет 8 миллиардов, брать в лизинг 65 миллионов еще и под 17,5%? Мы не можем просто приобрести эти автобусы и не брать их в лизинг?
На этот вопрос ответил заммэра Александр Катриченко:
- Почему в лизинг? Потому что лизинг предусматривает залог исключительно того товара, который берется в лизинг, а не дополнительного залога. Финансовые возможности бюджета не позволяют, чтобы в этом году они уже ездили по городу. Лизинг будет выплачен на протяжении 2020 года.
Депутат напомнил, что у нас в начале года бюджет был 7,7 млрд. грн., а сейчас уже 7,9 млрд. грн.
- Уже у нас превышение показателей доходной части. То есть, средства у нас были чтобы просто приобрести эти автобусы, - подчеркнул Юрий Цюпа.
На что Александр Катриченко ответил, что до сих пор идут суды с "АрселорМиттал Кривой Рог" из ставок налога на землю. И пока суды принимают решение в пользу АМКР, что означает для города потерю денег из бюджета.
Депутат Наталия Шишка подчеркнула:
- Здание на Волгоградской мы не в лизинг будет приобретать, сарай за 72 миллиона, а автобусы в лизинг... 72 миллиона возьми и положи чтоб кого-то выручить. А автобусы - то, что необходимо громаде, что решает острую социальную проблему, мы, традиционно, решаем то в лизинг, то еще как-то. Как будто криворожский бюджет является неплатежеспособным.
Наталия Шишка обратила внимание коллег, что этим проектом они берут на себя функции Верховной рады и предоставляют секретарю совета полномочия, непредусмотренные Законом о местном самоуправлении.
- В связи с этим у меня вопрос: городской голова у нас что, сложил полномочия или он не дееспособный? Почему он не подписывает эти договора?
Депутат подчеркнула, что автобусы, безусловно, надо покупать, но делать это не таким образом, как это указано в проекте решения.
Как мы писали ранее, на коммунальном предприятии - очередная поломка, из-за которой вынуждены страдать криворожане. Подробнее об этом читайте ТУТ.
