Мотоблоки: виды, особенности, распространенные поломки

Мотоблоки – сельскохозяйственные машины, с помощью которых обрабатывают небольшие по площади земельные участки в весенне-осенний период. Основные задачи техники – удобство и скорость (благодаря ей, 6 соток земли можно прополоть, окучить за несколько часов). Кроме того, мотоблоки используют для выкачивания корнеплодов, покоса травы, уборки снега и т. д.

Однако какой бы надежной и хорошей техника не была, к сожалению, рано или поздно она рискует выйти из строя. Чтобы вернуть ее к жизни с малейшими затратами, достаточно разбираться в ней и всегда иметь в наличии запчасти для мотоблока, заказывая их по требованию либо заранее, зная слабые места моделей.

Виды и особенности мотоблоков

Выделяют основные типы техники:

• Дизельные мотоблоки. Достаточно востребованные, так как работают на дизельном топливе, а оно дешевле бензина. Есть у моделей и другие преимущества: максимальная мощность, проходимость (их можно заказывать даже для обработки больших по площади земельных участков). Единственный недостаток – дизельные мотоблоки стоят дороже бензиновых.
• Бензиновые. Менее шумные по сравнению с предыдущим типом, более легкие. Считается, что они более экологичны (от них образуется меньше выхлопных газов).

Отдельно стоят модели с валом отбора мощности, или ВОМ.

ВОМ: виды и особенности

Мотоблоки с валом отбора мощности оборудованы шлицевым валом. С его помощью на технику устанавливаются дополнительные навесные устройства, которые и расширяют ее возможности. Благодаря этому устройство можно использовать как:

• мульчер – прибор для измельчения древесины, кустарников, пеньков;
• косилку;
• сеялку;
• роторные грабли – они сгребают траву в валки;
• опрыскиватель;
• борону – она рыхлит почву, предохраняя ее от высыхания, убирает сорняки;
• оборудование для распределения удобрений;
• картофелесажалку;
• картофелекопалку;
• культиваторы, адаптеры для глубокой и ровной обработки почвы;
• дровоколы;
• мотопомпы;
• прицепы для перевозки различных грузов и т. д.

Запуск всех подсоединенных устройств и происходит как раз благодаря вращению этого вала.

ВОМ также бывают бензиновыми и дизельными.

Частые поломки, которые присущи всем типам мотоблоков

Из-за повышенных нагрузок, неправильной эксплуатации или по другим причинам, садовая техника может подводить. Важно знать, как действовать в таких случаях, дабы быстро отремонтировать ее.

Самые распространенные неисправности:

• оборудование работает с перебоями;
• глохнет при усиленных нагрузках;
• дымит, при этом появляется нехарактерный шум;
• заводится, но тут же глохнет;
• греется и из-за этого глохнет;
• не заводится;
• неисправности трансмиссии.

В каждом случае – свое решение.

Устройство работает с перебоями

В такие моменты надо сразу глушить мотор, а через некоторое время запускать и прогревать снова.

Другие варианты:

• требуется промывка насоса из-за некачественного топлива;
• нужна проверка фильтров – при необходимости те меняют на новые;
• возможен износ магнето зажигания.

Мотор глохнет при больших нагрузках

В таких случаях надо обратиться к специалисту, чтобы отрегулировать систему зажигания. Он обычно замеряет расстояние внутри деталей, следит, чтобы они были правильно выставлены.

Оборудование дымит, появляется нехарактерный шум

Такое бывает, если в топливе – много моторного масла. Другие причины – неверно выставленное зажигание, проблемы с поршневой системой (когда не происходит полного сгорания топлива).

Чтобы устранить неисправность, промывают насос, заливая топливо лучшего качества, проверяют и выставляют зажигание. Если подозревают проблему в поршневой системе, ее разбирают, перенастраивают карбюратор.

Техника быстро глохнет

Мастера, диагностируя такую неисправность, указывают на проблемы с контактами. Чтобы устранить их, проверяют целостность проводов. Иногда требуется очистка свечи, либо ее замена новой деталью.

Глохнуть мотоблок может и при загрязнении карбюратора: в этом случае поступает недостаточно топлива. Чтобы устранить неисправность, переходят на более качественное топливо, льют меньше масла.

Устройство глохнет, когда нагревается

Такое бывает, когда в карбюраторе наблюдается избыток воздуха. В этом случае курок газа специалисты выжимают до половины, стараясь после этого хорошо прогазовать.

Мотоблок не заводится

Чтобы устранить неисправность:

• проверяют, есть ли топливо;
• смотрят на кран в баке, проверяют, не забилось ли отверстие в крышке бака, через которое внутрь заходит воздух;
• смотрят положение мотора – вдруг он наклонен, выставляют правильно;
• проверяют, поступает ли топливо в карбюратор;
• достают воздушный фильтр – возможно, он нуждается в замене;
• проверяют свечу – если она загрязнена, ее чистят, а если неисправна, меняют;
• проверяют систему зажигания – проблема бывает и в ней.

Наконец, оценивают состояние цилиндро-поршневой группы: если та сильно изношена, снижается компрессия, и двигатель мотоблока перестает запускаться.

Неисправности трансмиссии

Часто наблюдается:

• Проскальзывание сцепления – так бывает, когда изнашиваются диски и пружины. Соответственно, чтобы исправить ситуацию, нужно заменить детали.
• Повышенный шум в редукторе. Возникает из-за износа шестеренок, подшипников. Опять же, чтобы устранить проблему, нужно заменить их.

Наконец, повышенная вибрация. Диагностируется при неправильной регулировке навесных устройств. Чтобы устранить проблему, надо отрегулировать приспособления или заменить их, если они вышли из строя.