«КАМАЗ-мастер» отправился на 42-й «Дакар» на шинах Goodyear Offroad ORD
Для оснащения своих гоночных грузовиков в предстоящем сезоне и, в частности, на стартующем 5 января в Саудовской Аравии ралли-марафоне «Дакар-2020», российская команда «КАМАЗ-мастер» выбрала стандартные грузовые шины Goodyear Offroad ORD. Директор команды Владимир Чагин объяснил выбор этой модели внедорожных покрышек тем, что достижение успеха в сложнейших автоспортивных дисциплинах планеты возможно только при условии, если все компоненты автомобиля высочайшего качества и выполняют свои задачи.
По мнению пресс-службы команды, из Набережных Челнов, 16-кратные победители ралли «Дакар» с выбором резины не прогадали. Шины Goodyear Offroad ORD обладают отличными сцепными свойствами и исключительной стойкостью к повреждениям в самых жестких условиях эксплуатации. Оптимизированный рисунок протектора с массивными блоками, в совокупности с применяемыми компонентами резиновой смеси для бездорожья, обеспечивают высокую стойкость к отрывам и порезам, равномерный износ и большой пробег. Глубокие и широкие канавки обеспечивают самоочистку протектора от камней и увеличивают силу сцепления. Высокая производительность и надежность покрышек Goodyear Offroad ORD были доказаны на двух предыдущих «Дакарах», проходивших в Южной Америке и закончившихся триумфом российской команды.
«Дакар» переезжает на новый континент, все мы в ожидании, что же нас ждет впереди. Очень непредсказуемо. Местность похожа на африканскую - это не совсем высокие дюны как в Перу, но много каменистой местности, как в Марокко. Скорее всего гонка будет «колесная», нужно будет запастись шинами, - считает пилот команды «КАМАЗ-мастер» Эдуард Николаев. - Когда на дороге острые камни - то это определенная скорость, определенный темп. Мы не знаем, что нас ждет, но будем готовиться к самому тяжелому, самому интересному маршруту».
Команда «КАМАЗ-мастер» выставит на «Дакар 2020» четыре спортивных грузовика КАМАЗ-43509, на осях которых будут установлены покрышки Goodyear Offroad ORD размером 375/90R22.5.
