Стало известно, нужно ли прогревать двигатель зимой

Экологи и производители электрокаров учат нас, что автовладелец должен трогаться с места и уезжать с парковки сразу же после пуска мотора. Мол, нечего экологию нарушать лишними выбросами. С одной стороны, это правильно. Тем более что в движении мотор и прогревается быстрее, и действительно, эффективнее сжигает топливо. Но как это сказывается на "здоровье" двигателя?

Автостроители обычно успокаивают автовладельцев, что у них все рассчитано, и эксплуатация "движка" в таком режиме вполне допустима. Однако они имеют в виду эксплуатацию в течение гарантийного срока. А что с машиной произойдет позже, ни один из современных концернов на самом деле не волнует.

Эксперты из автомобильного портала "Автоблог" разьяснили, стоит ли прогревать двигатель зимой.

При низких температурах моторное масло густеет, а свойства его ухудшаются. Из? за этого страдает смазка коленвала, распредвала и других нагруженных узлов двигателя. Нужно несколько минут, чтобы масло разогрелось и восстановило свои качества, а система смазки заработала эффективно.

Двигателю тоже требуется время для выхода на оптимальный температурный режим. Сразу после запуска днища поршней быстро нагреваются от сгорания топливовоздушной смеси, в то время как стенки цилиндров все еще остаются холодными. Чтобы снизить возникающее из-за перепадов температур напряжение и предотвратить преждевременный износ мотора, нужно хотя бы немного его прогреть.

Ранее "Судебно-юридическая газета" сообщала, что электромобили "убивают" целую индустрию.