Volkswagen представил «заряженный» Polo нового поколения
Южноамериканский филиал Volkswagen показал серийную версию спортивного седана Virtus (продается в Украине под именем Polo). Новинка отличилась спортивным обвесом в стилистике европейского Polo GTI, оригинальными 17-дюймовыми дисками, битопливным 150-сильным двигателем, богатым оснащением и декором в салоне.
Конструктивно «заряженный» Polo мало чем отличается от обычных седанов: в основе платформа MQB A0, привод - на переднюю ось. Зато под капотом вместо стандартных «турботроек» 1.0 или атмосферного двигателя 1,6 литра установлен наддувный 150-сильный (крутящий момент 250 Нм) мотор 1.4 TSI. Для бразильского рынка двигатель адаптировали к потреблению этанола.
Внешне спортивную версию выдают бампера с черными вставками, радиаторная решетка и диодная передняя оптика с красной пронизывающей полоской, рисунок пятиспицевых 17-дюймовых колесных дисков, контрастные зеркала, а также крохотный спойлер на крышке багажника. Красные тормозные суппорта, 18-дюймовые колеса со сложным рисунком от прошлогоднего концепта серийному седану не достались.
Cалон щедро украшен красными вставками: декоративные элементы присутствуют на руле, центральном тоннеле, дверных картах и порогах. Принципиальные отличия исполнения GTS - спортивные передние кресла с развитой боковой поддержкой и виртуальная панель приборов.
В Бразилии продажи Volkswagen Virtus GTS в трехобъемном кузове начнутся в первом квартале 2020 года. Местные СМИ считают, что цены на спортверсию будут начинаться со 100 тысяч реалов ($23 900). Для сравнения базовый седан стоит 65,5 тысяч реалов ($15 600).
