E-ticket в Харькове. Сколько пассажиры смогут пользоваться старыми картами, - ФОТО
В харьковском электротранспорте продолжают внедрять проездную систему E- ticket, при этом старые карты еще действительны.
На днях в соцсетях появилась информация, что с 1 декабря старые карты метрополитена пользователи пополнять уже не смогут - в связи с внедрением системы «E-ticket». Как сообщил журналисту 057 директор Департамента по вопросам информации и связям с общественностью Харьковского горсовета Юрий Сидоренко, карты метрополитена еще можно пополнять. Харьковчане смогут пользоваться ими до тех пор, пока их полностью не заменят на новые проездные карты. Рассказать подробности, в частности, когда конкретно перестанут действовать обычные карты метро, когда полностью установят валидаторы на всех станциях харьковской «подземки», Юрий Сидоренко пообещал позже.
Также действуют льготные карты старого образца, сообщил журналисту 057 пресс-секретарь Харьковского метрополитена Алексей Битнер.
«С 1 декабря заблокированы льготные карты для студентов только двух вузов - Украинской инженерно-педагогической академии и Харьковского национального педагогического университета имени Сковороды. Эти учебные заведения разорвали договор с метрополитеном. Если на льготных картах студентов этих вузов остались деньги, их можно перевести на другую бесконтактную карту - обычную старую или новую. Для этого нужно с 8.00 до 20.00 обратиться к сотруднику метрополитена на станции метро «Исторический музей», имея с собой вторую карту для перевода денег и студенческий», - рассказал Битнер.
Карты E-ticket получили около 95% школьников и студентов и около 30% льготников - такие цифры в середине ноября озвучил директор Департамента инфраструктуры Сергей Дульфан. Он также добавил, что всем льготникам карты выдадут весной 2020 года. После этого оплата за проезд наличными в трамваях и троллейбусах прекратится.
По состоянию на начало декабря школьникам выдали более 89930 билетов, детям сиротам - более 770 карт. Всего с октября 2019 года льготникам выдали более 151200 карт, сообщили в Департаменте инфраструктуры.
По состоянию на начало декабря на станциях харьковской «подземки» установили 200 валидаторов системы «Электронный билет» и 81 терминал для продажи и пополнения новой карты.
Сама карта обойдется в 36 гривен. Купить ее и пополнить можно на любой станции метро - для этого установлены специальные электронные терминалы. Такие же терминалы есть на 170 трамвайных и троллейбусных остановках, добавили в мэрии.
Как добавил Дульфан, в будущем, возможно, харьковчане смогут платить за проезд банковской картой. Но для этого на новых валидаторах нужно установить специальное устройство и дописать программное обеспечение.
В начале августа 2019 года Геннадий Кернес заявил, что закончить внедрение системы «E-ticket» в метро планируют до конца этого года. Уже с 2020 года, по словам мэра Харькова, такую форму оплаты введут и в городских автобусах. При этом пользователям электронного билета предложат специальную программу лояльности - она, по словам Кернеса, позволит харьковчанам ездить в транспорте дешевле. На каких условиях и как будет действовать эта система, глава горсовета не уточнял.
Ранее мы писали, что вводить систему электронного билета в Харьковском метрополитене начали в марте 2019 года. До этого ее планировали ввести еще год назад - в ноябре 2018 года. До этого в Департаменте инфраструктуры запустить систему планировали в конце сентября, но сделать это не получилось по техническим причинам.
Тогда для учеников было предусмотрено 50 льготных поездок в по 2,5 гривны. Для студентов предусмотрено 30 поездок в месяц в трамваях и троллейбусах и 60 поездок - в метро. Для них билет должен был стоить в 2 раза дешевле обычного. Для детей из многодетных семей и их родителей, детей-сирот, инвалидов войны и родственников ветеранов войны, военнослужащих и других льготников запланировали по 50 и 100 бесплатных поездок в месяц. Терапевты, педиатры, медсестры и соцработники коммунальных учреждений, а также сотрудники Нацполиции, СБУ, прокуратуры и других организаций должны иметь от 25 до 50 бесплатных поездок в троллейбусах, трамваях и метро.
Напомним, что систему «E-ticket» начали внедрять с декабря 2017 года - тогда начали с троллейбусов и трамваев. На весь подвижной состав, осуществляющий перевозку пассажиров, установили 451 бортовой компьютер и смонтировали 1419 валидаторов регистрации проезда, сообщили в пресс-службе мэрии.
