Зима ошибок не прощает: Как подготовить УАЗ «Патриот» к наступлениям холодов - советы от «уазоводов»
Замена всех жидкостей в автомобиле - это только начало подготовительных мероприятий.
По крайней мере, так считают автолюбители на тематическом форуме, которые рассказали о том, чего ожидать от УАЗ "Патриот" в преддверии наступления морозного сезона. Суровая русская зима ошибок не прощает, потому о благосостоянии своего внедорожника необходимо позаботиться заранее.
В первую очередь, конечно же, необходима замена масла - подойдет чуть более вязкое, чем использовалось в летнее время. Бензин также не помешает заменить, особенно если машина долгое время стояла в гараже - все-таки морозы к застоявшемуся топливу относятся не очень хорошо. Также "уазоводы" напоминают о том, что нельзя забывать и про гидроусилитель рулевой колонки, масло в котором тоже следует сменить.
Рекомендуется за 1-2 недели до наступления морозов проверить работоспособность моторчика печки, поскольку он начинает скрипеть на холоде даже на малых оборотах, и предварительная диагностика может помочь выявить дефект, и даже успеть заменить агрегат вовремя. Водители УАЗ "Патриот" советуют новичкам обслужить хабы и задуматься над тем, чтобы положить в багажник спальный мешок - на всякий случай, если доведется застрять где-то в снегу глубокой ночью.
Замена ступичных передних подшипников вкупе со шкворнями - тоже полезное дело, и УАЗ "Патриот" за это лишний раз отблагодарит владельца, когда выедет из глубокой снежной ямы, не повредив при этом подвеску.
Из менее очевидных советов, бывалые "уазоводы" рекомендуют обратить внимание даже на различные мелкие неисправности в УАЗ "Патриот", требующие замены по гарантии. По каким-то причинам, рассказывают водители, в зимнее время у "официалов" гораздо медленнее получается добывать необходимые запчасти, так что на сервис, если что-то беспокоит, лучше ехать до того, как ударит мороз.
