Стоит ли покупать 7-летний Hyundai Elantra? На что смотреть при выборе старого «корейца»
Среднеразмерный седан в целом - приличный автомобиль, однако пара проблемных моментов все равно присутствует.
Hyundai Elantra относится к среднему классу по европейской классификации. Ранее данное авто удостаивалось различных наград в престижнейших номинациях, наподобие "автомобиль года" и многие другие, и в свое время "кореец" продавался миллионными тиражами, причем жалоб особых на него не было.
Однако такая "беспроблемность" была актуальной лишь для европейских Hyundai Elantra. Качественные дороги, отличный бензин и адекватная сборка позволяли седану чувствовать себя хорошо даже после 5-7 лет эксплуатации, а вот в России вопрос, стоит ли вообще покупать 7-летний корейский седан, стоит особенно остро.
При выборе старого "корейца" в первую очередь нужно смотреть на моторы. Оба атмосферных двигателя недостаточно ремонтопригодны, да и серьезным ресурсом похвастать не могут, но в то же время, никаких детских "болячек" у них нет, Hyundai Elantra спокойно отхаживает положенные 200-250 тысяч километров. А вот затем автомобилю начинает требоваться серьезный узловой ремонт, который в абсолютном большинстве случаев обходится слишком уж дорого.
Трансмиссии на Hyundai Elantra 5 генерации представлены 6-диапазонной "механикой" и 6-ступенчатым "автоматом", причем рекомендуется обращать внимание именно на МКПП, с которым у "Элантры" проблем гораздо меньше. Даже редкие замены масла в коробке помогут механической трансмиссии "прожить" весь свой ресурс до самого конца. С "автоматом" история сложнее: уже на пробегах в 30 000 километров велик риск нарваться на заметные толчки при переключении скоростей или торможении.
Подвеска Hyundai Elantra в целом надежна, но - не на российских дорогах. Существуя в нормальном городе с ровным дорожным покрытием, корейский автомобиль не приносит головной боли, но важно помнить, что для передвижения с постоянной скоростью свыше 90 км/ч он как бы и не предназначен вовсе. Потому советовать 7-летний Hyundai Elantra можно лишь тем, кто может "предложить" автомобилю хорошие дороги, спокойную манеру езды и адекватный уход, в то время как любителей порезвиться "кореец" скорее разочарует.
