Стильный, быстрый, недорогой - 2021 Jaguar F-Type
Всему всегда следует что-то новое, или обновленное, а ходовому товару тем более. Поэтому встречайте фейслифт - Jaguar F-Type (2021).
Начнем с того, что и было изменено больше всего - перед кузова. В глаза сразу бросаются глаза F-Type - это новые сверхтонкие пиксельные светодиодные фары сделанные в форме заглавной буквы марки - "J". Фирменными дневные ходовые огни идеально сочетаются с дизайном нового капота. Передний бампер также подвергся изменениям: слегка увеличенная решетка обеспечивают еще больше эффективности и величия зверя. В общем вся оптика подверглась изменениям, так как задние фонари также новые, перенятые полностью электрического внедорожником марки Jaguar I-Pace. В общем же силует кузова остался прежним. Еще бы, ведь именно первый F-Type удостоился награды "World Car Design" в свое время. В зависимости от выбранной версии новинки (обычный, R-Dynamic или R) некоторые элементы могут меняться, к примеру выхлоп. Однако, какую бы модель клиенты не выбрали, все можно сделать еще более эксклюзивными, выбрав одну из 16 цветов в палитре SVO Premium: самые интересные из которых "закатное золото", оранжевые Sanguinello или Atacama, желтый Sorrento, "звездный", малахитовый зеленый или аметист. Вдобавок полностью обновили выбор дисков.
Интерьер стал еще более ориентирован на водителе и теперь имеет строго 2 посадочных места в салоне, никаких крошечных ковшиков сзади. Также это теперь еще более элегантное и серьезное место, для настоящих англичан. Это подтверждается такими материалами отделки, как кожа, алькантара или хром. Пусть это и довольно стандартные материалы для спортивных авто, тем более британских. Одна качество и стиль исполнения Jaguar может дать фору почти всему мировому рынку. В прочем, кабина теперь оснащена 12,3-дюймовым реконфигурируемым приборным блоком с HD TFT графикой. Благодаря такому немаленькому размеру экрана, добавились некоторые удобства выбора отображения, включая полную карту, но, как и полагается настоящему британскому спортивному автомобилю, режим по умолчанию большим центральным датчиком крутящего момента. В качестве информационно-развлекательной системы установлен 10-дюймовый сенсорный экран InControl Touch Pro (Android Auto и Apple CarPlay в ней являются стандартными) в сочетании с тремя тактильными поворотными контроллерами. В прочем же весь салон довольно настраиваемый, к примеру, сиденья у нового F-Type могут быть двух видов: Sport и Performance - первые в стандарте у моделей F-Type и F-Type R-Dynamic, вторые стандарт для R и First Edition.
И, под конец. самое интересное. Новая серия мощных отзывчивых двигателей Jaguar F-Type включает четырех-, шести- и восьмицилиндровые варианты с мощностью от 300 л. с. до 575 л. с. - широчайший выбор, действительно не имеющий аналогов в своем сегменте. Все они работают в паре с восьмискоростной трансмиссией Quickshift с полным ручным управлением с помощью селектора передач SportShift или лопастей за рулевым колесом. Каждый двигатель оснащен активной выхлопной системой, которая установлена стандартной комплектации у клиентов выбравших V8 (450 или 575 л. с.) с наддувом, Она обеспечивает более тонкий, утонченный звук, благодаря электрическим обходным клапанам в глушителе, которые остаются закрытыми до тех пор, пока они автоматически не откроются под нагрузкой, выпустив фундаментальный рев V8. При желании, тихий запуск может быть выключен вручную, путем выбора динамического режима или нажатием переключаемой кнопки выпуска перед запуском двигателя.
Хотел бы еще немного уточнить о самой топовой, на данным момент, версии нового Jaguar - F-Type R. Именно он имеет 5,0-литровый V8 с наддувом. Теперь он генерирует 575 л. с. мощности и 700 Нм крутящего момента, что на 25 лошадей и 20 Нм больше по сравнению с предыдущей моделью. Принимая во внимание все знания, полученные в результате разработки лимитированного Jaguar XE SV Project 8, трансмиссия Quickshift в F-Type R, и также в версии с 4.4-литровым V8 от BMW на 450 л. с., была тщательно откалибрована для более "увлекательного" вождения. R в сочетании с системой полного привода с технологией интеллектуального управления трансмиссией Jaguar (IDD) обеспечивает действительно исключительную динамику и мгновенную реакцию на всех передачах и в любых условиях. Разгон с 0 до 97 км в час занимает всего 3,5 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой до 300 км/ч.
Сколько будет стоить обновленный F-Type? Цены на версии 2021 модельного года еще не были озвучены, но они не должны отклоняться слишком сильно от моделей 2020 года. Нынешний, самый обычный F-Type имеет базовую цену в 62 625 $, F-Type R-Dynamic - 85 325 $, а F-Type R - от 102 825 долларов США. Довольно вкусные ценники, тем более если смотреть на его ближайшего конкурента - Porsche 911, у которого цена начинается от 97 400 $, почти за которую уже можно взять топовый F-Type R.
Android Apple BMW Jaguar Porsche
