Hennessey прокачает новый Corvette по полной
Восьмицилиндровый штатный мотор среднемоторного Corvette сможет развивать до 1 200 л. с., и глава ателье Джон Хеннесси уже заявил, что ателье действует в соответствии с пожеланиями потенциальных клиентов
Собственно, в Hennessey планируют предложить для доработки восьмого поколения "Корвета" несколько программ разной степени "радикальности". Минимальная и самая доступная будет включать в себя, по большому счету, замену выхлопной системы. Использование одного нагнетателя поднимет отдачу мотора со штатных 500 до 700 л. с., а комплект двойного турбонаддува плюс кованые компоненты в двигателе позволят надеяться на мощность в 1 200 "лошадей".
Вместе с "заряжанием движка" компания планирует подготовить альтернативный карбоновый бодикит, регулируемую подвеску, тормозные механизмы Brembo и несколько вариантов колесных дисков. Занятный факт - в Chevrolet еще до дебюта восьмого "Корвета" обещали настроить бортовую электронику таким образом, чтобы в ее работу нельзя было вмешаться. Очевидно, тем самым производитель пытается дистанцировать спорткар от тюнинг-ателье в расчете на то, что клиенты будут покупать заряженные модификации "от производителя". По всей вероятности, в Hennessey, похоже, нашли способ обойти препятствия.
