Новости и события » Экономика » Портовики Черноморска передадут в Кабмин свое решение о недоверии главе АМПУ Вецкагансу с требованием разорвать с ним контракт

Портовики Черноморска передадут в Кабмин свое решение о недоверии главе АМПУ Вецкагансу с требованием разорвать с ним контракт

Портовики Черноморска передадут в Кабмин свое решение о недоверии главе АМПУ Вецкагансу с требованием разорвать с ним контракт

Под стенами Кабмина проходит митинг портовиков Одессы и Черноморска.

Члены профсоюзов Черноморского порта передадут в Кабинет министров решение прошедшей 10 декабря конференции трудового коллектива предприятия, на котором было выражено недоверие исполняющему обязанности главы госпредприятия "Администрация морских портов Украины" Райвису Вецкагансу, а также требование разорвать с ним трудовой договор.

Об этом журналистам сообщили участники митинга, который сейчас проходит под стенами здания правительства.

Как отметил председатель профсоюза работников морского транспорта Сергей Брызгалов, одной из главных претензий к руководству АМПУ является раздувание штатов центрального аппарата в ущерб филиалам, которые непосредственно зарабатывают деньги.

"Он заявляет везде о том, что корпоратизация - это сегодня единственный выход. Это ложь! Мы предлагаем совсем другие вещи. Анализ работы портов говорит совсем о другом. Он нас не слышит, не слышит трудовые коллективы. Он хочет увеличить штат своих аппаратчиков на 150 человек, при этом сократить на 50% людей в некоторых филиалах, тех, кто зарабатывает деньги для этой своры", - сказал он.

По словам Брызгалова, АМПУ не должным образом использует портовую инфраструктуру страны, а бюджетные средства расходует неэффективно.

"Пустой контейнерный терминал, государственный контейнерный терминал порта "Черноморск", причалы в собственности АМПУ. Вкладывается 1,5 миллиарда гривень в карантинный мол Одесского порта. Спрашивается - хозяин так поступает? У тебя есть мощности, зарабатывай деньги, перераспределяй грузопотоки. Нет, вкладываются деньги... Южный порт. В Украине нет тоннажа с осадкой выше 16 метров. В Южном выкопали 18 и хотят копать дальше. Для чего такое дноуглубление, какой флот будет заходить? Это черные схемы отмывания денег", - добавил он.

Обратил внимание Брызгалов и на космические зарплаты центрального аппарата АМПУ, тогда как обычные портовики получают в десятки раз меньше.

"Почему не назначается глава, почему не проводится конкурс? Потому что выгодно иметь такую марионетку... У него зарплата 3,33 миллиона гривень в год... Это зарплата высококвалифицированного менеджера даже по европейским меркам. Его заместители получают по 260 тысяч гривень в месяц. Начальник терминала получает в разы меньше, чем начальник отдела его офиса", - добавил он.

Присутствовавший на митинге председатель профсоюза работников морского порта "Черноморск" Олег Иванов отметил, что Вецкаганс также лоббирует интересы частной охранной фирмы "Альфа-безпека", которая уже работает в нескольких портах.

"На сегодня она ("Альфа-безпека" - УНИАН) осуществляет свою деятельность в Измаильском и Николаевском портах. Они обходятся государству в два раза дороже, чем те люди, которых уволили. А тех людей, которых уволили, суд восстановил, потому что их увольнение было необоснованным и незаконным", - сказал он.

Учитывая передачу на аутсорс охранных услуг, Иванов считает нелогичным решение АМПУ о создании филиала "Дноуглубительный флот".

"Он, по непонятным причинам, создал еще один филиал по дноуглубительным работам, где нет ни флота, ни персонала. Теперь деньги пойдут на это", - сказал глава профсоюза.

Иванов также добавил, что руководство АМПУ намеревается продавать буксиры Черноморского порта, которые обеспечивают безопасность захода судов.

"Они имеют ледовый класс, то есть, обеспечивают заход в акваторию порта судов. Эти буксиры тоже собираются продать. Они занимаются пожаротушением, бонированием, то есть, ограничением разлива и сбором загрязняющих веществ с акватории порта. А людей, опять же, собираются уволить", - сказал он.

Обратили внимание представители профсоюзов и на то, что АМПУ арендует два дорогих здания - на Контрактовой площади, 10 в Киеве и на Ланжероновской, 1 в Одессе.


Сучасні та економічні методи зведення будівель

Сучасні та економічні методи зведення будівель

У сучасному будівництві швидкість, економічність та універсальність є ключовими факторами при виборі технологій і матеріалів. Швидкомонтовані сталеві будівлі повністю відповідають цим вимогам, завдяки чому вони набувають великої популярності у різних сферах...

сегодня 10:39

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх