Железнодорожная часть Крымского моста официально достроена и сдана в эксплуатацию
Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору подтвердила технологическую готовность железнодорожной части Крымского моста.
"В декабре 2019 года состоялись последние выездные проверки, по окончании которых Ростехнадзор выдал заключение о соответствии заказчику ФКУ Упрдор "Тамань"... Заключение о соответствии удостоверяет - объект построен и соответствует проектной документации. Строительство железнодорожной части Крымского моста официально завершено", - сообщили в Ростехнадзоре.
Специалисты ведомства с февраля 2016 года осуществляли государственный строительный надзор над сооружением железнодорожной части моста. Контролем занималась специально созданная рабочая группа из числа работников центрального аппарата Ростехнадзора, Северо-Кавказского управления ведомства и Межрегионального управления Ростехнадзора по Республике Крым и Севастополю.
В свою очередь Федеральное дорожное агентство выдало разрешение на ввод в эксплуатацию железнодорожной части моста. "Объект был принят комиссией из представителей заказчика проекта, подрядчика, стройконтроля и авторского надзора. Согласно подписанному Росавтодором акту, конструктив выполнен в соответствии с проектной документацией и требованиями нормативных документов", - говорится в сообщении.
До 24 декабря сооружение передадут балансодержателю. Осуществлять эксплуатацию железной дороги будет федеральное государственное унитарное предприятие "Крымская железная дорога".
По информации Росавтодора, на данный момент специалисты проверяют железнодорожную автоматику сооружения. Данные приборы будут следить за графиком движения поездов, корректировать их скорость и межпоездной интервал. Кроме того, необходимо завершить тестирование более двух тысяч энергосберегающих диодных светильников архитектурной подсветки на фарватерном участке. В момент прохода состава по мосту арки будут подсвечены в цвета флага России.
