Пять лучших недорогих автомобилей для удовольствия (ФОТО)
Представляем собственный ТОП-5 лучших автомобилей для удовольствия.
Кроме того, мы решили усложнить себе задачу, а также отойти от стереотипов, и представили пятерку переднеприводных и полноприводных автомобилей.
Ясное дело, что большинство заднеприводных моделей могут доставить удовольствие на дороге. Кроме того, мы стремились выбрать доступные варианты, которые реально купить, а не только посмотреть на картинках.
5. Mitsubishi 3000 GT II VR-4
Нам удалось найти всего 13 предложений купе Mitsubishi 3000 GT. Все они по-прежнему актуальные по дизайну, смотрятся стильно и богато, несмотря на явное рождение в 90-х годах прошлого столетия. Тем не менее, именно VR-4 выделяется среди них своим характером.
В качестве силового агрегата на VR-4 используется 3,0-литровый бензиновый мотор с максимальной мощностью до 320 лошадиных сил. В паре с ним установлена механическая трансмиссия и полный привод. В более простых вариантах используется мотор с мощностью от 162 лошадиных сил и выше.
Благодаря своему дизайну, а также разнообразию версия, Mitsubishi 3000 GT понравится многим автолюбителям. Автомобиль представлен в классическом кузове купе с длинным капотом, а также смещенной к задней оси кабиной. Кроме того, в некоторых версиях предлагаются выдвижные фары, что дополнительно привлекает внимание в потоке.
4. Mazda MX-6
Еще один японец, родом из начала 90-х годов прошлого столетия. Модель очень редкая на российском рынке, и сейчас предложена только в четырех экземплярах на вторичном рынке (те, что удалось нам найти). Тем не менее, ее стоимость вдохновляет, несмотря на возраст и небольшую мощность мотора.
Эта модель, как будто специально создана для хулиганства. Компактный кузов, небольшой вес и 165-сильный 2,0-литровый мотор, работающий в паре с «автоматом» или «механикой». Но самая интересная версия - это полноприводный вариант с полноуправляемым шасси. На этих автомобилях, еще из 90-х, задние колеса имели активную систему подруливания, доставляя своим водителям истинное наслаждение.
Единственный минус - это целевая аудитория модели. Ее покупали для активной езды, поэтому живой экземпляр найти очень сложно. При покупке придется вложить круглую сумму в ремонт и стайлинг.
3. Mazda CR-X III de sol
Эту модель мы нашли случайно, и были приятно удивлены, что можно наткнуться на настоящий алмаз из 90-х годов.
Под капотом установлен простой 1,6-литровый мотор на 125 лошадиных сил. В паре с ним работает «механика» на шесть ступеней. Привод передний. Несмотря на простой двигатель с небольшой мощностью, эта модель может подарить кучу эмоций.
Стоит отметить, что эта же модель может стать отличной основой для тюнинг-проекта. Она сама по себе встречается очень редко и привлекает внимание, получив современный обвес и оригинальную окраску.
2. Ford Focus ST
На втором месте оказалась более современная модель, представленная в образе американского бюджетного автомобиля с мощным мотором. Ford Focus ST появился у нас со второго поколения еще в 2006 году. Поэтому на вторичном рынке можно найти самые первые образцы, рестайлинговую версию от 2008 года, а также Focus ST третьего поколения 2012+ года выпуска.
Под капотом у второго поколения заряженного «Фокуса» находится 2,5-литровый бензиновый мотор, способный развивать до 225 лошадиных сил. Разумеется, в паре с ним работает механическая трансмиссия и передний привод. В третьем поколении появился 2,0-литровый турбомотор с мощностью до 249 лошадиных сил.
Все версии представлены в кузове компактного хэтчбека в пяти- и трехдверном варианте.
1. Volkswagen Golf GTI
На первом месте оказалась легенда европейского рынка, а также мечта многих поклонников модели.
Volkswagen Golf - это самая продаваемая модель в Европе, а его «заряженная» версия считается эталонном в своем классе, причем в любом поколении.
Компактная городская «Зажигалочка» была представлена еще в 1975 году. На данный момент GTI версия доступна в седьмом поколении, а скоро должно появиться и восьмое.
Можно отметить, что несмотря на год, автомобиль может доставить удовольствие своему водителю, но только не в качестве семейного автомобиля.
