BMW представила i Interaction EASE на CES 2020 (ФОТО)
Компания BMW визуализирует автономное будущее, представляя концепцию i Interaction EASE на выставке CES, намекая на Mercedes-Maybach GLS Rival на базе X7.
Концепция, созданная совместно с Designworks, имеет «абстрактный» внешний вид, поскольку компания хочет, чтобы посетители сосредоточились на салоне, который был разработан, чтобы «дать пассажирам ощущение того, что они уже прибыли в пункт назначения, пока еще находятся в пути».
Это большая маркетинговая гипербола, но в концепции используется совершенно новая система обнаружения взгляда. Системные мониторы отслеживают пассажиров, а затем используют искусственный интеллект для обработки «акустической и визуальной информации, полученной от различных датчиков, и интерпретируют ее в соответствии с ситуацией вождения, временем, местоположением и сигналами транспортного средства».
Затем система использует эти данные для предоставления соответствующей информации о том, что вы просматриваете. Например, система может получать информацию о ресторане, на который вы заглядываете. Эта информация может отображаться на лобовом стекле, поскольку вся поверхность выступает в качестве панорамного дисплея.
Говоря о последнем, панорамный дисплей имеет пользовательский интерфейс дополненной реальности с тремя различными режимами. Режим исследования использует систему обнаружения взгляда и накладывает информацию о том, на что смотрят пассажиры. Режим Entertain предназначен для просмотра фильмов, а режим Ease - для обеспечения спокойной и расслабляющей обстановки и переводит сиденья в положение «невесомости», которое, по словам BMW, дает пассажиру ощущение парения в воздухе.
В то время как технологии кажутся футуристическими, BMW подтвердила, что некоторые функции i Interaction EASE будут запущены в iNEXT. Автопроизводитель не стал вдаваться в подробности, но сообщил, что в 2021 модель выйдет с возможностью подключения 5G. BMW особенно гордится этим, поскольку считает, что модель станет первым роскошным автомобилем с 5G.
X7 ZeroG Lounger
Говоря о вещах, поступающих в серийное производство, BMW продемонстрировала X7 с шезлонгом ZeroG. Сиденье оснащено встроенной подставкой для ног и может откидываться на 60%. Кроме того, X7 также получил откидной экран, который может показывать развлекательные программы, а также информацию о направлении движания. Модель также имеет уникальную центральную консоль с встроенным в крышку беспроводным зарядным устройством. Это не звучит чрезвычайно захватывающе, но BMW отметила, что дизайн крышки позволяет просматривать дисплей смартфона «без особых усилий в любом из сидений ZeroG Lounger, сидя или лежа».
На переднем сиденье ZeroG Lounger имеет встроенный ремень безопасности и подушку безопасности кокона. BMW заявляет, что это позволяет сидению соответствовать всем необходимым стандартам безопасности. Сиденья ZeroG Lounger будут предлагаться в серийных моделях через «несколько лет», и неудивительно, если мы увидим их в известном по слухам ультра-роскошном X7. Модель разработана для конкуренции с Mercedes-Maybach GLS и должна иметь четырехместный салон.
i3 Urban Suite
Помимо вышеупомянутых автомобилей, BMW создал парк из 20 автомобилей i3 с «атмосферой бутик-отеля». Известная как i3 Urban Suite, модель обладает уникальным интерьером, который был полностью преобразован под перенос сиденья водителя и приборной панели.
В рамках переоборудования заднее сиденье было заменено шезлонгом с подходящей подставкой для ног. Сиденье также оснащено звуковой зоной, встроенной в подголовник и «имитирующей эффект акустически закрытого пространства». BMW заявляет, что данная технология позволяет пассажиру совершать телефонные звонки, которые не могут быть услышаны водителем.
Помимо уникального сиденья, в i3 Urban Suite есть деревянный стол и небольшая лампа. Модель также оснащена вешалкой для одежды, большим поддоном для хранения, парой термоэлектрических подстаканников, а также Amazon Fire TV и 110-вольтовые зарядные розетки.
