Новости и события » Общество » Крушение украинского Boeing: мог ли внезапно отказать двигатель

Крушение украинского Boeing: мог ли внезапно отказать двигатель

Крушение украинского Boeing: мог ли внезапно отказать двигатель

Из пяти тысяч самолетов модификации Boeing 737-NG ни один не имел проблем с двигателями во время взлета, а сами пилоты обучены действовать при возгорании. Это ставит под сомнение официальную версию крушения украинского борта, которую выдвинул Иран.

Таким мнением с BBC Украина поделился эксперт по вопросам авиации Валерий Романенко.

Валерий Романенко отметил, что пилоты готовы к неожиданным ситуациям, когда возникают проблемы с двигателем - в том числе и возгоранию. Свои навыки они многократно отрабатывают и даже сдают по ним экзамены.

Кроме того, его смущает то, что Иран первым делом назвал версию возгорания двигателя - но из пяти тысяч самолетов этой модификации подобное не случалось ни с одним.

"Корпорация Boeing выпустила пять тысяч самолетов этой модификации - Boeing 737-NG с двигателями CFM 56. И ни один из этих самолетов не попадал в катастрофу из-за отказа двигателя на взлете. А именно такую вероятную причину сразу же заявили официальные представители Ирана. По моему мнению, такая причина маловероятна", - заявил Валерий Романенко.

Еще одним поводом для сомнения эксперт называет то, что самолет был на такой высоте, когда можно было успеть сообщить о возгорании.

"2700 метров высоты, на которой летел самолет, это же не 50 метров над землей, где ничего сделать уже нельзя. Запас высоты дает возможность для маневров", - добавляет Валерий Романенко.

Но он предполагает, что пилоты все-таки могли сообщить Ирану о возгорании, но не знали где именно оно произошло. И тем не менее, это все равно выглядит странно.

"Если даже загорелся двигатель, есть очень быстрая процедура тушения. И эти случаи пилоты многократно отрабатывают на тренажерах. Пилоты также могли продолжать полет в горизонтали, тратя горючее, чтобы осуществить затем аварийную посадку с минимальным запасом горючего. А здесь мы имеем ситуацию, когда за секунды - взрыв, пожар и резкое падение", - говорит эксперт.

  • Украинский самолет Boeing 737 авиакомпании "Международные авиалинии Украины" (МАУ), на борту которого находились 167 пассажиров и 9 членов экипажа, 8 января разбился вскоре после вылета из аэропорта Тегерана (Иран).
  • Появились первые фото разбившегося лайнера. Также опубликовано видео с места аварии.
  • СМИ сообщили, что все пассажиры и члены экипажа погибли.
  • В результате крушения самолета Boeing 737 погибли 11 украинцев. В сети показали их имена.
  • Позже МАУ опубликовала полный список погибших пассажиров и членов экипажа во время аварии в Иране самолета Boeing 737. Среди погибших пассажиров были две украинки - Елена Малахова и Ольга Кобюк.

Крушение украинского Boeing: мог ли внезапно отказать двигатель

Крушение украинского Boeing: мог ли внезапно отказать двигатель

Крушение украинского Boeing: мог ли внезапно отказать двигатель

Авиакомпании


Сучасні та економічні методи зведення будівель

Сучасні та економічні методи зведення будівель

У сучасному будівництві швидкість, економічність та універсальність є ключовими факторами при виборі технологій і матеріалів. Швидкомонтовані сталеві будівлі повністю відповідають цим вимогам, завдяки чому вони набувають великої популярності у різних сферах...

сегодня 10:39

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх