Машину императора Японии приобщили к спорту
Особое положение этого автомобиля в иерархии японского автопрома - не панацея от стороннего тюнинга. Известное токийское ателье TOM’S представило доработанную в спортивном стиле Сенчури
Строго говоря, все изменения свелись лишь к внешнему стайлингу. Новый комплект обвеса для тойотовского седана включает накладки для переднего и заднего бамперов, аэродинамические пороги, спойлер на крышке багажника и многоспицевые легкосплавные колесные диски. У оригинального Сенчури выхлопные трубы стыдливо припрятаны за бампером, но у варианта от TOM’S четыре конца труб, наоборот, выведены напоказ. Также был доработан и интерьер, который отделали натуральной кожей особой выделки.
Техническую "начинку" тюнеры не тронули. Напомним, Century оснащен гибридной системой, в состав которой входят 5,0-литровый бензиновый V8 Toyota 2UR-FSE, электромотор и никель-гидридная батарея. Благодаря такой технологии седан отличается низким уровнем выбросов и экономичностью (средний расход бензина - 7,4 л/100 км). ДВС развивает 381 л. с. мощности и 510 Нм крутящего момента, электромотор - 224 л. с. и 300 Нм. Совокупная пиковая мощность гибридной системы - 431 л. с.
