Fiat выпустил гибридные версии моделей Fiat 500 и Panda
Fiat начинает электрификацию с мягкими гибридными версиями своих 500 и Panda Minicars.
Мягкая гибридная трансмиссия сократит выбросы CO2 в среднем на 20 процентов в обоих автомобилях по сравнению с 68-сильным 1,2-литровым четырехцилиндровым бензиновым. двигателем.
В пресс-релизе Fiat сообщается, что в версии Panda Cross сокращение выбросов CO2 до 30 процентов. Гибрид 500 поступит в дилерские центры в Европе в следующем месяце, а в марте появится гибрид Panda.
Недавно разработанная мягкая гибридная система восстанавливает энергию во время торможения и замедления и использует ее для перезапуска двигателя в режиме остановки и запуска, а также для оказания помощи двигателю во время ускорения. Система оснащена 12-вольтовым стартерным генератором с трехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 69 л. С.
Он установлен непосредственно на двигателе и управляется ремнем, который также приводит в действие вспомогательные системы. По словам Fiat, у 500 мягких гибридов выбросы CO2 составляют 88 грамм на км, используя коррелированную формулу, которая преобразует результаты испытаний WLTP обратно в их эквивалент NEDC. Негибридная версия 500 с 1,2-литровым бензиновым двигателем имеет выброс CO2 от 113 до 116 г / км.
Выбросы CO2 мягким гибридом Panda составляют от 89 г / км до 90 г / км, в зависимости от версии. Негибрид Panda с 1,2-литровым двигателем имеет выбросы CO2 от 111 г / км до 131 г / км. Panda и 500 являются автомобилями.
