«Японцы» в топ, «Рено» - на дно! Что ожидает компании Renault и Nissan после распада альянса
Французский бренд уже ничего не спасет, а вот "Ниссан" еще поборется.
Такие неоднозначные мысли появляются сами собой на фоне той информации, которая поступает от альянса Renault-Nissan в последние несколько дней. После сенсационного побега экс-главы Nissan Карлоса Гона из-под стражи, напряжение в японско-французском объединении натянулось, словно струна.
Как оказалось, Nissan рассчитывает завершить двадцатилетнее сотрудничество на минорной ноте, прервав действующие производственные и инженерно-технические связи, а также - кардинально поменяв "верхушку" правления японского автогиганта. Помимо этого, текущее руководство компании Nissan заявило о том, что сидеть сложа руки предприятие не планирует.
Ссылаясь на слова пресс-службы японского автогиганта, газета Financial Times заявила, что руководство бренда форсированными темпами завершает разработку "запасного плана" на случай, если альянс все-таки ожидает распад. У компании Renault запасного "аэродрома" пока что нет, по крайней мере, прессе о нем ничего не известно, потому уже сейчас стоит делать первые выводы о том, что ожидает японцев и французов после проблематичного "развода".
В том случае, если Renault в сжатые сроки не найдет себе нового партнера, не исключается, что компания рискует пойти на дно. Одним лишь бюджетным сегментом положение не спасешь, а в остальных у "Рено" представлены совместные с Nissan разработки. В то же время японцев разрыв альянса, наоборот, даже усилит, пробив компании дорогу в полноценные "топы".
Nissan, заручившись поддержкой Mitsubishi и тем самым загадочным "запасным планом" распад альянса переживет с высоко поднятой головой, а вот у Renault наверняка прибавится проблем.
