Пятый пошел! Новый «Одиссей» пустят по 28 маршруту через неделю
24 января в вагоноремонтных мастерских КП "Одесгорэлектротранс" на Алексеевской площади презентовали новый "Одиссей".Это уже пятый односекционный трамвай, который собрали в одесских мастерских.
Свеженький "Одиссей" сверкает отполированным фасадом и словно приглашает оценить свой новенький салон. Внутри здесь и вправду хочется задержаться - пассажирские места оббиты красным велюром, а спинка даже маркирована фирменной эмблемой старого одесского трамвая.
Здесь есть все для комфорта любой категории пассажиров - установлены спецсигналы для слепых, визуальная информационная система оповещения маршрута следования для пассажиров с нарушениями слуха, выдвижной пандус в средней части трамвая, предназначенный для людей, передвигающихся на колясках. Салон включает 26 сидячих мест, а всего в нем помещается 145 человек.
"Чтобы унифицировать подвижной состав мы стараемся делать вагоны одинаковыми, чтобы сделать более оперативной закупку запчастей и всех комплектующих. Так что технические характеристики остаются прежними, это стандартный "Одиссей" с электронной системой управления, со стеклопластиковым салоном и со своим уникальным дизайном", - рассказывает главный инженер КП "Одесгорэлектротранс" Александр Каташинский.
Стоимость "Одиссея" обошлась КП ОГЭТ в 6 млн грн, в то время как импортные аналоги могут стоить до 1-2 млн долларов. Большая часть средств ушла на покупку вагона на одном из закарпатских предприятий. "Маску" - это передняя и задняя часть трамвая, делала днепровская фирма МДС. Работу по сборке салона и кузова производили в одесских мастерских.
"Характеристики у трамвая шикарные - мягкий хороший ход, красивый салон, качественный пластик, прекрасное освещение. Система управления очень экономичная, и расход потребления электроэнергии намного меньше, чем в простых трамваях", - говорит слесарь-электрик вагоноремонтных мастерских Карл Сидорук.
Новый "Одиссей" пустят по 28 маршруту, но произойдет это не раньше четверга. Перед этим вагон должен пройти обкатку. А тем временем в вагоноремонтных мастерских уже ведется сборка второго трехсекционного трамвая "Одиссей Макс" на базе кузова TatraT3. Возможно, одесситы увидят нового рогатого гиганта уже через месяц. В ближайших планах - покупка еще пяти одиночных и одного трехсекционного кузова.
